歐洲進口車85折的員工優惠價

ado016435 wrote:
外匯車加1, 我是絕對不會買總代理的雙B車, 不是有沒有錢的問題, 而是追求一個合理的精神。



cdma2k wrote:
汽車是全球銷售 價錢(恕刪)


tsai0507 wrote:
報載某歐洲進口車商員(恕刪)

那賣1000萬的車,利潤不就300萬了,如果能夠讓你這樣就算出利潤,那些精算師會計師都去跳河算了,富邦去年賺7-800億,他們一台東西都沒生產,這樣不是賺更多?怎麼不去嘴轉帳還要收費用啊
如果利潤如此豐厚,那些金控隨便拿個百億來玩代理就好了,還輪的到其他人玩?
tsai0507 wrote:
報載某歐洲進口車商員(恕刪)


在台灣買車滿盤的...看看大陸車價就知道...
lightphoto wrote:
A牌沒幾間愛賣不賣但都可以維持不倒,利潤自然驚人...(恕刪)

A牌兩家經銷合迪和采迪就虧到收攤了喔
展點分別由北奧和太古接手
前幾年太古也撐不住再度易手北奧
展間看似風平浪靜
實則資本損失慘重
高毛利就能穩賺不過是一種商業童話
Gungrave_OP wrote:
員工因該可以買到展示(恕刪)


應

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
後面保養與維修又是另外一筆。
Fa1con wrote:
福斯蜜月期新車art...(恕刪)


建議大家雙B去談目標就是殺10%
之前去看200快300的 兩家都減30 還有減30以上的
那種只殺5萬10萬的買家真的都太弱了
tsai0507 wrote:
報載某歐洲進口車商員...(恕刪)

你第二句就寫錯了吧
何以判賠15萬推估出成本為70萬?85-15嗎?
那15萬我看是因為原本能賣100,因員工身分折了15萬,但實際上並非員工持有
故該員工行為使公司少賺15萬,因此要賠15萬
willexander8 wrote:
建議大家雙B去談目標(恕刪)


那是現車才可以讓你這樣殺的

德訂車不可能的

雙B現車通常都很陽春,你想要加配備都只能德訂

德訂的價格有多硬,你可以去試試看
看看國外的車價,加上運費跟關稅,剩下的就是車商的利潤....看看有多好賺
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