陳在天 wrote:買方向盤+賽車架包你...(恕刪) 天哥英明..小弟已經買了不錯的裝備..A-Spec也是苦手中..技術太差剛才在研究精選賽事 b-spec查了一些文章..但是把以下這一句擺進姑狗翻譯..竟然會有顏射這個字跑出來..不知日文原文本來就是如此還是google翻譯的問題PP500ではミウラ ヨーロッパ PP調整要だけどぶっちぎり可能
先存錢買法拉利599 32萬 再改到最強一開始錢太少 不過要存到32萬應該很容易不行的話就原本的車改裝只改行車電腦還有香菇頭和排氣管這三樣選最便宜馬上上升最大的大概只要花3000塊 馬力大提升如果還不夠換軟胎 又更威了錢存到買599 就把599改到最強跑b模式都用599讓電腦贏一些關卡和車子再來就是跑第四階段的最後一關b模式有zonda r用這台改到最強跑a模式第五階段的第二關這裡就要硬拗了敵車都有400km的馬力zonda改到最強才360km善用低壓區可以跑到420km和最後一圈的最後直路想儘辦法關門贏了就有toyata利曼剩下的關卡全靠他拼到紅牛出現
telecatw wrote:天哥英明..小弟已經...(恕刪) 其實注意看檔位指示就可以很快上手GT5不像一般大型機台一樣方向盤轉轉.拉拉手煞車就轉過去了GT5可細膩的很光是油門就可以踩深踩淺好控制轉彎速度及轉向我想有的人一定是只有全踩跟全放之分吧之前都是玩自排現在開始玩手排了
注意中古車商裡有一些"85年之後的工廠賽車"都擁有輕量化, 大馬力的特性, 有些甚至改裝套件都已經上車, 換個機油就嚇嚇叫駕照每個等級全銅送一台車, 全銀送兩台, 全金送三台特別活動在TopGear, Mercedes, NASCAR, Loeb Rally也都有送車子基本上送的那幾款車跑初級中級賽事都用得到在有餘裕之前, 先不要花錢買車盡量利用贈品車有些車子也不用特別去買, 尤其是各賽事全金的贈品車天天上線, 200%的經驗值+獎金, 幫助很大
陳在天 wrote:其實注意看檔位指示就可以很快上手GT5不像一般大型機台一樣方向盤轉轉.拉拉手煞車就轉過去了GT5可細膩的很光是油門就可以踩深踩淺好控制轉彎速度及轉向我想有的人一定是只有全踩跟全放之分吧之前都是玩自排現在開始玩手排了 我的確有全踩全放的狀況,所以經常過彎車頭90度或180度偏離車道.相當氣餒..考照在B3卡了一個晚上.進度相當慢..我週末再試試方向盤和油門的深淺感受看看..
telecatw wrote:我的確有全踩全放的狀...(恕刪) 考照部份在我尚未購入方向盤之前60關裡大多是銅要不就是銀幾乎沒有金但用了方向盤之後變成59金1銀唯一的一銀就是用FT-86繞錐那關繞錐真是我的惡夢呀油門的深淺與轉向角度都是GT5裡的眉角呀這個彎多少速度可以過還是該用幾檔過這才是提昇速度的最大法門