經過FIA與FOM（一級方程式管理局）的協商，並通過世界賽車議會的同意之後，2021年F1全新規範已正式出爐，從照片中可以看到全新一級方程式賽車不僅擁有嶄新的外型之外，這次公布的全新規範，目的在於縮小車隊之間的實力差距，並增加場上纏鬥競爭的畫面，將使得比賽更有看頭。
全新設計的方程式賽車，空力設計可說是較現行車款簡化許多，而現行賽車會在車尾造成絮亂的氣流，使得後方賽車如果緊貼前車，可能損失多達40%的下壓力，全新賽車所造成的後方下壓力損失降至約15%，能使得場上出現更多的近身搏鬥畫面；此外，新賽車改採用18吋輪圈與更大的煞車碟盤，車內空間將會加大，使得身材比較高大的賽車手也能擁有足夠的座艙空間。
另一項重大的革新，將是針對各車隊設下1.75億美元的車隊研發資金上限（不包括車手薪資），如果發現超過預算的違規行為，將會遭到罰款，最嚴重可能會取消參賽資格。未來對於全年分站數也會有限制，最多不超過25場，每次分站的運作天數將從四天縮短至三天，並規定每支車隊必須在兩個練習賽階段時派出F1車手以外的車手上場，大幅增加菜鳥車手露面的機會。
