請問Vitara 2WD和 S-cross 2WD相比

現在車價軟很多,現金直接折10萬再加送隔熱紙,真是早買早享受,晚買享折扣,應該說金鈴一開始就直接以這個價格賣也不致銷量這麼差。
Leonard Hsu
同意!! 其實真的以這個價格賣相信銷量就起來
上禮拜試駕Vitara 2WD,家中已有一輛五歲的SX4,這次Vitara的渦輪延遲感沒家中的SX4強烈。兩台車型差別在Vitara沒有環景和無線CarPlay(業代說有配合廠可改安卓機克服這兩點),至於2WD或4WD自己開心就好
Lanpa.wang
48V輕油電對起步的turbo lag改善許多,福斯e-Golf也是一樣的狀況。
Leonard Hsu
有車友是說剎車回衝的力度有點大,但渦輪延遲感改善不少車媒都有提到,真的要親身試乘才瞭
沒錯 turbo lag感覺比SX4小
其實買車尤其是空間大小只有你最清楚
如果只有兩個人,即使再養一個毛小孩以Vitara的空間絕對是夠用的
這幾年計畫有小朋友的話 SCROSS的空間一定是比較足夠的
買車後唯一不能改變的的就是車內的空間

如果規劃只有日常的通勤跟柏油路的出遊的確是二輪傳動就足夠了
畢竟二輪傳動的油耗也會比四輪傳動的油耗好

但是四輪傳動的確是SUZUKI的強項,看看JIMNY賣得那麼好就知道了
不是說買四輪驅動就是一定要去越野,但在駕駛安全性上來說一定會比二輪傳動好(過彎也比較穩)
如果有一天心血來潮想要去走一下林道,四輪傳動也是說走就走 比較不會有~早知道當初就買四輪傳動的遺憾
而且只要多加10萬就可以買到很正宗的四輪傳動~說真的不貴
再加上這兩台車都是歐洲進口的48V輕油電,一定可以帶給你滿滿的安全感加上駕駛樂趣

希望對你有夠車有幫助~
我是SUZUKI的業務,如果還有想多了解的部分或是想要安排試乘請私訊我
Leonard Hsu
Scross的空間確實讓另一半比較滿意,但98萬與他的配備相比就有點貴,我自己也是有點猶豫二傳或四傳哈哈哈
jimmytaiwan1850 wrote:
其實買車尤其是空間大...(恕刪)


四傳確實油耗會比較差一點,但在爆雨的高速公路上也能起很大的安全性,尤其這一個月來已經看到很多次在大雨中打滑的二驅車。
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