開版大指的暴力應該是說新車就這樣操引擎吧!!
這段我也跑過..上山還蠻安全的..路又大條而且又是大白天
晚上下山走另一條小路比較好玩..

japanbike wrote:
業代傳來的連結,說是...(恕刪)



我只能說....用鍵盤開車真的比用手開車還厲害....



1.6的引擎是能多有力....(所謂的暴力應該是指1.6同級車吧...車手們..好像開到超跑去了)


語畢 要砲不砲無所謂 單純路人看法....
加速應該是有在加速吧~
不過因為是CVT.轉速不會上升還亂飄真的很鳥...

速度不與轉速同步.真的沒什麼熱血的感覺~
看了影片了,不會有很緊張的感覺,說暴力可能還差了一點.
看路面好像之前有下過雨,不是很乾的感覺.
即使這樣,輪胎的抓地力也不是很好,一直吱吱叫.
注意其它用路人的安全 哈!

Queena_L wrote:
貼一個之前的朋友貼給...(恕刪)

這兩台差太多了
怎麼還敢掛Sport
還是要改裝一下再來【暴力】開箱吧!!

不然不太暴力就弱掉了喔!!

Queena_L wrote:
貼一個之前的朋友貼給...(恕刪)


這個好帥喔,而且底盤超穩..
跟樓主po的比起來真的是小巫見大巫..
輪胎機雞叫 不代表速度快

看起來好像在豆豆油喔@@
這個視角說實在話,車速 視覺上會比實際慢
實際坐在正副駕駛座上速度的感受會快一些(視角問題)

但是這種開法蠻危險的,完全不管車心重心轉移的問題,只是靠輪胎抓地力硬切
若日後輪胎'鋁圈'懸吊升級後,抓地力變高了,卻還是用這種方式在開車
一但高速切彎失去抓地力,下場就是推頭到直接巴山壁
這個視角說實在話,車速 視覺上會比實際慢
實際坐在正副駕駛座上速度的感受會快一些(視角問題)

但是這種開法蠻危險的,完全不管車心重心轉移的問題,只是靠輪胎抓地力硬切
若日後輪胎'鋁圈'懸吊升級後,抓地力變高了,卻還是用這種方式在開車
一但高速切彎失去抓地力,下場就是推頭到直接巴山壁
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