雖然銷量低，慢來總比永遠不給的好
Suzuki SX4 S-Cross預計新增Level 2 駕駛輔助系統，包含車道置中、車道偏移輔助。
全速域 ACC 則為一鍵啟動，搭配原先就配有的車側盲點偵測、後方車側警示、駕駛疲
勞警示等等功能。
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已經解決了啊[不知]
我比較好奇為什麼不是先找二手車商？而且一萬公里積碳像十萬，這台車以前一定經歷過什麼。
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跟神A一樣，鍾愛那一根
真男人就是要機械式手煞
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但是聽說會拿掉全景天窗～
不過 SX4 S-Cross 原本就開 98/114 的售價，現在看來也還是偏高
這個級距實在有太多車款可以挑，光進口車隨便列就一堆了
CX-3 頂規 85.9 萬
Stonic 頂規 88.9 萬
Kicks e-power 單一規格 104.9 萬
T-Cross 頂規 106.8 萬
Kamiq 1.5 108.8 萬
CX-30 頂規 111 萬
C4 中階／頂規 112.9/119.9 萬
Crosstrek 單一規格 114.8 萬
T-Roc 280 入門 114.8 萬
Eclipse Cross 頂規四驅 118.8 萬
2008 P2 Hybrid 單一規格 117.9 萬
Karoq 入門 118.8 萬
雖然各有各的好，但會為了四驅多加錢的人應該很少吧
主要還是覺得 2WD 的售價挺尷尬的，不是會放在第一順位考慮的價格
除非特別鍾愛suzuki的4wd系統 否則這個價格真的臭
還是買CX5吧
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