小弟我最近購入一台18年MAZDA3旗艦版有電子手煞車但是沒有配AUTOHOLD因為上一台車有AUTOHOLD想問各位如果等紅燈時是否可以在D檔拉電子手煞車等紅燈?想說如果平常P檔停好車拉起電子手煞車再排到D檔時情況也是D檔加電子手煞車的狀況不清楚這兩者狀況是不是一樣回到主題那等紅燈時可以D檔拉電子手煞車嗎?是否會對車子有影響
D 擋拉會比較抖啊,N 檔比較不抖,我這樣用了5年了。dontingg wrote:小弟我最近購入一台18年MAZDA3旗艦版有電子手煞車但是沒有配AUTOHOLD因為上一台車有AUTOHOLD想問各位如果等紅燈時是否可以在D檔拉電子手煞車等紅燈?想說如果平常P檔停好車拉起電子手煞車再排到D檔時情況也是D檔加電子手煞車的狀況不清楚這兩者狀況是不是一樣回到主題那等紅燈時可以D檔拉電子手煞車嗎?是否會對車子有影響
油門要採的力道好像不太一樣,我CX5有幾次N檔手煞再排入D檔忘記解手煞踩油門一般深度手煞是不會解除的,如果要這樣操作會變電子手煞強制解除而且會有點暴衝!另外D檔可以拉手煞,不建議你這樣操作感覺作動方式不同
電子手煞車是後分泵的電動馬達.旋轉驅動分泵活塞加壓---入檔.關車門繫安全帶等條件下會強制釋放.但是因為作動原理.左右釋放速度會有時間差異.加上只有所定後輪.再者同時又有D檔往前的力量存在.所以強制解除時.會有後方左右晃動的感覺.AUTOHOLD 則是依靠ABS馬達進行四輪加壓鎖定.釋放壓力是全面性的.釋放時比較不突兀.