路線為: 內湖全國加油站>國五>蘇花>花東(台9)>台東 回程原路回到全國加油站
本來計劃是半夜出發,可以關冷氣,車又少沒有一直要超車的問題
結果睡過頭,搞到6點多才從加油站出發,很不幸的增加了很多耗油的部份
去程:國五順暢>蘇花車多難超車>花蓮上班時間小塞車(停車吃早餐)>中午到台東(市區開車處理公事一小時)
回程:台東到花蓮車多>花蓮塞車吃晚餐(大約塞30分鐘)>蘇花入夜開始降雨加路隊長一串烏龜到蘇澳>國五雪隧全段塞車
於是全程開冷氣,路上除了串在一起的車龍之外能超就超,超車時大腳到5000轉左右
全程D檔 , 胎壓約33~34 , 全車原廠只改了避震器, 只有我一個駕駛沒有乘客 , 白天氣溫約34度
省道國道除非被檔住不然都是速度上限多一點在開(不會被照相的範圍)
最後得到行車電腦6.1L/100KM
實際加滿跳停42.57公升 總里程684.5KM
平均一公升16多一點
可惜在環東上快下到內湖加油站時油燈亮了,不然畫面就更好看!!! 應該開到750KM沒問題
如果不要這麼隨性的開，用很省油的條件去開(冬天半夜出發關冷氣) ，一桶油環島不知道有沒有機會，油箱有點小
以上分享僅供參考 非變態級省油測試 非高速公路定速測試(東部白天的車流沒機會按定速) 比較符合現實狀況!
過蘇花的油耗(進蘇花前是5.7L/100KM)
到台東的油耗
中午台東市開車辦事一小時含發動開冷氣車上睡午覺
回程快到花蓮的油耗
快到雪隧就塞了
塞塞塞....下班時間
6.1L/100KM
RANGE要是雪隧沒塞車應該是不會亮燈拉
早上六點出發，晚上八點多回到休息站
使用42.57公升 1000$台北台東來回
我也是CX3的車主 !
