【國內新訊】Mazda CX-90新年式171.9萬元起登場,安全輔助更新、主力車型降價14萬元!

Mazda終於清醒,不再往豪華品牌迷思前進。
平價才是正確的選擇。
目前開愛快羅密歐的休旅車(駕駛人之車,開起來超爽),被老婆嫌到不要--不好坐 (跑車座椅)

還沒開過6缸的,這一台看起來不錯,可以考慮當成家庭車(汰換QX50)
美國市場沒有油電就沒搞頭了
因為美國人出門就要開車
一年隨便都開個幾萬公里
現在油錢那麼貴
除了電車之外油電是首選
Honda之前投那麼多資源在電車結果押錯方向
現在大力搞油電也急起直追了
只剩下Mazda慢吞吞的不知道在搞啥
KaoSC
CX-90在歐美市場有2.5 PHEV的選項啊,只是初期評價似乎不怎麼樣,現在不知道修正了多少。
那顆八速變速箱不知道還會不會頓挫
Propecia wrote:
那顆八速變速箱不知道...(恕刪)


今年初原廠有發佈召回,更新變速箱軟體後不頓挫順的很
車好,但這級距的稅制難賣……
後續的二手市場,恐又是個硬傷.
現在即使是大車也不用大引擎,普遍做法是小排量渦輪,是和客戶溝通時的利基之一,雖然買這種等級車的人,不一定會在意小錢,但3.3明擺了多很多稅錢,還是會令人心裡不痛快。
政府現在顯然很有錢,不想繳更多稅
以這個級距的車來說CX-90真的是台好車,
而且2027新年式還降價,對於熱愛傳統動力的人來說真的是一大福音~
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