【國內新訊】Mazda CX-60 下半年導入,Mazda 6 Wagon 20 週年紀念版 134.9 萬元正式上市!

瓊斯 wrote:
台灣馬自達於今日舉辦...(恕刪)



讚啦,賣不出去,加價賣.....

銷量逆勢上漲?不是因為其他車廠車缺沒車交,有車廠車太多所以交車數很多?
瓊斯 wrote:
台灣馬自達於今日舉辦...(恕刪)

期待下半年!!
然後還是必須說,馬自達的烤漆顏色調配真的太強,紅色系列能弄的有質感不庸俗
關注馬牌的人還真多...

與AP2擦身而過...殘念...0~0
他妹的~~~~

二代CX-5柴油路過~~~

目前開這台CX-5整天提心吊膽的~~~

好開歸好開~~~

一旦有事就笑不出來了.....

原廠怎麼還有信心搞柴油出來
Mazda 在 節能 引擎 這方面 選擇太少了

環保法規 越來越嚴格下

誰走的路 才是正確的呢?
瓊斯 wrote:
以及48V輕油電系統e-Skyactiv X 3.0升直六汽油引擎


CX-90發表那篇說是六缸渦輪340匹(動力編列同CX-60), 這裡變成3.0輕油電, 有沒有螺仔差很多喔
把車主當成車輛各部零件耐久性測試的白老鼠車廠,這個坑很深
我猜,初期應該是48V輕油電系統+3.0升直六汽油,後期再導入PHEV車型。

瓊斯 wrote:
目前海外市場推出的CX-60為兩排五人座車型,採用了基於後驅平台的i-ACTIV四驅系統,動力部分共有品牌首見的PHEV插電式油電架構(搭配2.5升四缸汽油引擎),以及採48V輕油電系統的e-Skyactiv X 3.0升直六汽油引擎、e-SKYACTIV D 3.3升直六柴油引擎等,不過目前台灣馬自達對於即將導入何種動力系統仍三緘其口,僅說明具有「縱置引擎搭配後輪驅動」的車型。
中控銀幕這麼小是怎麼一回事!!
3.0直六引擎來台灣
一定賣不動
2.5PHEV比較有可能
不過價錢應該要超過150
也是賣不動
就看馬自達要配啥引擎了
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