e219 wrote:品牌的價值 還有代表身分 你開新馬3去跟大老董談看看生意~ 我覺得您講到重點了...也許這正是目前馬自達在想的事情...俗話說什麼人開什麼車,也許馬自達正在透過調整商品定位,來調整客人的定位...這是一個大工程,而且要冒很大的風險但看來他們有意思要朝這個方向走下去至於走不走得成,還是看本事囉~
henrylai21 wrote:話說Hank家裡兩...(恕刪) 其實這一整串我最喜歡這張照片從這代馬3剛出還有到展間看過的感覺我感覺馬自達只需要懂它的人買其他市場給國產車市場殺得你死我活自己不用淌這渾水所以才會有5%消費群的說法只可惜某部分消費者,還是喜歡把國產toyota客群的標準當作全台灣人的買車指南如果這一代馬3改成全新車型,換了新名子大家的苛責應該會少一點點
johnniechang wrote:這代實在脂粉氣很重再加上那些對細節的解釋感覺有點矯揉作態了 其實這幾年馬自達都走這個套路(風格)魚兒上不上鉤是真的還有很多功夫要下經營品牌的確不是件易事也許他們評估自身小廠規模走不了正面戰所以嘗試摸索出一條獨特求生之路吧?但轉型看來還在進行式當中路途依舊艱辛而遙遠
mike40407 wrote:內裝古老,各種嘰嘰喳喳,車縫線都是歪的...(恕刪) 我當初看展示車也有注意到後座椅背有明顯不對襯的情況,而且還是不經意發現並非刻意挑剔,後來想想是自己眼花吧,畢竟沒有置中去測量距離甚麼的。經你這樣一說,應該是蠻常出現的狀況。