mazda 6 wagon買的人多嗎?

這兩天環島一圈,連一台馬六碗公都沒看到半台
真是奇了!🤔
喜歡wagon車型的人比較少吧!!!而且那個價位很多人會直接考慮歐洲車吧!!
我很早就下訂了,等了好幾個月,終於引進了
然後,台馬進的是柴油?!
OK,愛上了,就懶趴捏著跟他拚了
拿推車去放行李箱,超小?!!
OK,愛上了,就懶趴捏著跟他拚了
最後,竟然沒有天窗
然後,我就退訂了

最後我買了 CX-9
感到您這是比較有關選擇問題~ 天窗梗會是壓倒您的最後稻草...應該也是原先的鎖定感不夠!

不燃其實看開, 馬車這世代有天窗也只是傳統的小天窗~ 其實不少人會覺得有則有矣 可有可無罷了...

如果是全景的 在台版被捨去~ 那倒是會比較冏!

重點是, 基本上...

會鍾情旅行車款就是看它的類轎車車高操控性 跟 接近SUV後箱利用的功能性, 取兩者的均衡之選!

故若是決定了, 該也就只會在旅行車款上挑!

若又回頭選純SUV...那就得有車高開彎易搖搖的取捨了~...倒話說CX9是5+2有其實用發揮, 也粉不錯!

就是車子若是常擠市區或平時少人坐的話, 用著有點大了就是...

至於樓樓上說的這價位會看歐系車?...

建議請多看看實際的銷售INFO, 基本上入門歐車跟二三線品牌車款的賣況, 該比一些人誤以為的要多?...是慘多了~~~



MEGADETH2 wrote:
我很早就下訂了,等...
最後我買了 CX-9
(恕刪)
CX-9 有點大???
我還覺得 MAZDA6 WAGON 的行李箱太小咧
裝了我的推車以後就沒有空間放東西了
真的是有夠悲慘的行李箱空間

一台 CX-9 車長比 S CLASS/7 SERIES 還短
車寬也就多了那 6、7 公分
是有差到哪裡去??
還是車寬多了 6、7 公分就不能開車了??
有甚麼車子太大的問題
我在台北這種一堆小巷的地方都能開了
是能有甚麼車子太大的問題?

有天窗就是有天窗啊
大小不是問題
重點是我抬頭看的到天空
這就是我要的
你不要不代表別人不需要啊?
把別人需求的配備都說成是雞肋
是把全世界有出天窗的車廠都當白痴?
這麼厲害去當車廠的 CEO 好了

每個人都有自己買車的選擇
本來我就不打算買高底盤的車
如果非買不可一定是要有特定功能
例如七人座、PICK UP 之類的
沒想當初為了這個理念而鎖定的 MAZDA6 WAGON 最後還是讓我轉單
只能說是無緣
有開過 CX-9 嗎?
沒開過怎麼知道會不會有搖搖晃晃的問題呢?
不要用想的實際長時間使用看看吧
超乎你的想像啦

每個人需求不同
還鎖定感不夠咧
只有你的選擇是選擇
從臉書護衛到 01
不累嗎
呵呵
大大您是否會錯意勒?~ 發文確沒有貶損您的選擇CX-9勒~

但若讓你感到有的話還請海涵阿...CX-9它真的是好車!

但 SUV 跟 Wagon旅行車 確實也真的是取向不同的車型, 不是嗎? 不燃車商出兩款是??

ex大大您把兩者的車長跟車寬都提出說沒啥差了~

但卻忽略 轎式車跟SUV 最大梗的差是..."車高"阿,這肯定有差!
操控分別是一定的不燃不會有降車身增操控的行為,再者去停限高或機械式車位也是立馬分別!

如果車高可以接受的話, 那在台灣選最熱門最多的SUV就可以了
倒不需要等選擇少少又可能缺東缺西的轎旅了~

重點, 話說這PO標題不就是聊 "6碗" 嗎???...

可別是說在 6碗樓的文中說它的佔優之處還有問題了吧~ 呵呵...有點怪怪的蓋念...



MEGADETH2 wrote:
CX-9 有點大?...(恕刪)
鎖定感不夠
只是傳統的小天窗
車高開彎易搖搖
用著有點大了

原來都是讚美
我的國文該重修了
馬六Wagon這台車很不錯,柴油也省稅金和油錢
如果有MRCC會更好
但單一柴油引擎選項可能也是路上沒看到幾台的原因吧
畢竟不是每個人都喜歡柴油車
且價格偏貴,要到138萬的價格,可能就有人轉單有MRCC版本的汽油CX-5了


上市太慢,很多人等到不想等而買別牌或者轉SUV,而且這一年來旅行車歐系平價品牌也出來打市場,有大改款新車可以選還是會比較吸引人。或許等下次大改款後若同步引進,再看銷量會比較準
小弟陳述現實都是直述罷了, 應該跟大大重不重修國文沒差...

肯定易懂!

但請問, 有看到那段在說 "讚美" 這些部份的?... 眼睛是否要揉下??



MEGADETH2 wrote:
鎖定感不夠
只是傳統的小天窗
車高開彎易搖搖
用著有點大了

原來都是讚美
我的國文該重修了...(恕刪)
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