fgasfgasg wrote:業者直言,汽車是火車頭工業...(恕刪) 如果照業者所言,因為零件進口稅率高,他們就賺不到錢那不就什麼零件都是進口的,國產汽車工業實際上只是組裝業,那還屁什麼火車頭工業賺不到錢?和泰車裕日車EPS十幾二十幾賺不到錢是你自己沒本事,倒一倒算了
fgasfgasg wrote:https://tw...(恕刪) 怎麼不說燃料稅制對國產1.8等級的車很有利如果又改成隨油徵收的話...國產1.8才真的會受到很大的考驗是自己車偷得太多怕消費者被別人吸引過去吧!!
政府調降進口車關稅,讓消費者有更多選擇是好事,國產汽車廠商的確該更兢兢業業的推出具競爭力的產品。不過我不懂一堆習慣性抱怨,希望國產廠商倒光的年輕朋友,失去更多的工作機會到底有什麼好處?讓自己往更低薪的方向前進然後不管進口車再便宜卻怎麼也買不起?然後再來怪政府?別人賺錢養員工都是奸商?自己賺不到錢卻總對著高單價的奢侈品流口水?
PK2000 wrote:某些國產車廠EPS可...(恕刪) 如果是08年股價只有2~30講這話還差不多,現在都300多,快500塊啊,既得利益者的言論,不足為奇。一個高股價的公司,也可能隱藏未分享獲利給基層員工的事實。若薪酬調漲,相對支出增加,獲利減少,股價應在合理數字。勞工朋友真可憐!
早該這樣做了,國產車廠商只顧著找理由漲價,匯率漲要漲價,加配備要漲這算是合理,但是匯率跌,偷配備卻從不反應成本的減少,更過分的安全配備偷到脫光光,連鋼版品質也令人懷疑跟原廠是不是相同等級的之前看SUV才發現國產SUV挾客貨車稅制減免,省掉進口稅、運費之後價格居然跟進口車差不會太多,把前面提到的稅制優勢跟運費加上去,甚至比進口車貴!!相較之下,進口車的安全性與組裝品質更是樂勝!!突然發現,Toyota的RAV4 2.5G 2WD百來萬的高貴身價是如此"超值"真不知這些無良國產車商怎麼有辦法如此無視消費者的智慧無止境的漲價而不思改進我寧願存錢存久一點,貸款貸多一點買進口車,我也不要讓國產車商繼續吸我的血家裡兩台新車都是6個以上SRS的進口車,我不會為了單純民粹的愛用國貨而犧牲家人的安全