MAZDA品牌日後給MAZDA的一些建議，不喜勿入

72分

31樓

個人積分：72分

文章編號：53261085

樓主，你寫的真的太好了
除了我也很羨慕你可以『混』進活動裡，厲害！
活動過程主辦單位的驗證確認流程，的確有瑕疵
回歸正題
身為CX-5的車主，
如同各位大大的期待，希望在日後保養維修體系上也能夠有著日式的細膩與用心
不要只是在裝潢新銷售點、行銷活動或重視銷售
因為...購車前看價格、購車後看保養
購車後的時間時效比購車前長
保養維修體系做好，自然品牌的注目度也會有所提昇
行銷活動往往只是曇花一現，能夠提昇銷售是很好
但銷售後保養體系沒做好的負面口碑，就可能打掛之前花的行銷費用與成本
甚至快速擊毀品牌印象

別只顧前也要顧後呀
加油！Mazda
別忘了日本Mazda的精神

Owen J. Osment wrote:
說得好~ 非常好一針...(恕刪)

danyshih

1998分

32樓

danyshih

個人積分：1998分

文章編號：53261220

fujihara wrote:
樓主，你寫的真的太好...(恕刪)

好文+1
馬6 Wagon快來~~

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

MILC

26分

33樓

MILC

個人積分：26分

文章編號：53268296

台灣人普遍買車選擇關鍵點幾乎都不是在於功課做的多寡

反而這普世價值都是建立在口碑上

而口碑往往都是從細節慢慢堆積起來的

價格~維修~保養~售後服務~待客之道~零件可靠度~操控樂趣~經濟效應等~

每個環節都缺一不可

我相信馬自達在各環節都可以做的相當好

當然決策是在公司

我們這些顧客建議也許聽的到也許聽不到

不過至少我們可以把愉快的使用經驗傳遞出去~

透過這次活動真的讓我對台灣馬自達改觀不少

希望這是個好的重新開始!!

也希望台灣馬自達能更蓬勃發展!!

最後感謝樓主幫我捕捉到我帶去的這位很有架式但成品不及格的攝影師~

lakai

1分

34樓

lakai

個人積分：1分

文章編號：53275403

看到有些人寫說台灣的車市生態很畸形
還有希望台馬堅守日本精神
因此不才對於在日本買車這件感到十分好奇
在拜完谷歌大神後發現...
咦? 怎麼跟我在台灣買車的情況差不多
都是上演業務攻防戰還有殺聲四起的戲碼
還是我搜尋到的都是澳客還有離群值
真正有為的日本人賣車都是不二價買車也都不殺價的?
希望真正有在日本或是在世界各地有買車經驗的大大能替在下解惑

fujihara

72分

35樓

fujihara

個人積分：72分

文章編號：53276946

日本企業的精神，其實就是『行商』二字，也就是商い
想想看，日本的一些傳統店面，為何至今仍維持營運
當地許多早期的商店街（或稱為老街），為何至今依然存在
而不像台灣許多的老街，早已變成出租店面的商業區
真的原本在老街內的店家，所剩無幾
商人，不分國界本就已營利為目的，不營利喝西北風嗎
其實，商い代表的觀念真的不是新的商業模式、策略或型態
而是你我皆知的『提供客人想買的東西、除了買賣交易之外，讓客戶有種購買後的滿足感』
這樣的觀念很簡單，但卻很難去落實

日本各企業在相關規範上其實都非常嚴謹，包含在生活行為守法上也是
日本的道路平整，是技術好或瀝青好嗎？不完全是，而是照著一定的工法與程序在施作
日本的市容清潔，並不是垃圾桶有多少，而是一種習慣性的生活守法行為
在我看來都是用『心』在做好一件事

在世界各國買東西，殺價都是必然的
在一個汽車工業生產國來說，車價相對勢必比其他國家要來的便宜一點
在日本，甚至有舊車報廢的補助金，其補助金在於舊車必須先報廢
這樣在購買新車時補助金(40萬日幣？)才會下來
比較好一點的日本公司，也會有員工購車補助的優惠
反觀台灣，購車是員工、民眾自己的行為，舊車報廢的補助只有二三千元
這些補助金換算回台幣，也許就會變成所謂的神單折價
但對車廠來說，其實並沒有差別

另外，購車後，其實車主注重的是保養過程
從接待員的態度、細心解說說明、技師對保養工作的態度、細膩度與完整度
接待員的態度往往是影響進場保養的第一印象
有些接待員的態度，真的讓人覺得好像欠他的一樣
在技師維修上更是有著天壤地別，國外有一定的sop，國內也有
但國內最後都是以經驗優先，sop當參考用
看到日本人在製作、生產流程上，都會逐一用手勢確認是否鎖上、是否安全、是否完成等等
而國內則是完成鎖上動作後就不再做確認
我自己的CX-5就因為某廠技師的關係，導致我洩油螺絲崩牙...唉！

所以，努力設計生產出滿足客戶需求的產品，不要只是在銷售上用心辦活動刺激業績而已
更要用心在諸如保養、接待、維修上，才是真正做到『用心』的服務
以上純屬個人經驗與建議

fujihara wrote:
樓主，你寫的真的太好...(恕刪)

lakai

1分

36樓

lakai

個人積分：1分

文章編號：53323784

看完H大的文章
想起其實台灣也有腳踏實地經營的汽車代理商
就是代理SAAB的商富實業
就連瑞典原廠也來台灣向商富取經
其認真經營的態度由此可見一斑

日式精神確實有許多值得學習之處
但我們台灣人也不必妄自菲薄
所謂互相漏氣求進步
希望台日雙方能通力合作
相信未來Mazda會有一番新氣象

apollo3296

446分

37樓

apollo3296

個人積分：446分

文章編號：70148751

rabbitwhiskey wrote:
字超多，沒有po-lan...(恕刪)

快滿四年了，馬自達近1400多個日子的努力，不知道樓主給幾分?

rabbitwhiskey

227分

樓主

rabbitwhiskey

個人積分：227分

文章編號：70158303

To Apollo3296:

我們家的車挺好開，這幾年沒出什麼問題，偶有小東西壞掉，但我覺得在能接受的範圍，至於業務...多的關心照顧沒有，但有問題打去的時候倒也沒有太冷淡，而售後保修的價格，我自己算是懂的人，這兩三年馬自達灌單的情況已經降低不少，以前要特別自行拜託服務人員刪除的化學品，現在已經沒有再出現（這一點我倒是挺納悶，是有明令禁止嗎？）

我不會說我很滿意，但我倒也沒有什麼負面的情緒，可能是因為我賣車很多年又待過了一些品牌，一來服務業待久了，覺得應該要將心比心寬容一點（現在很多買百來萬的車子的車主，一副我花了這麼多錢全世界都該尊重我的姿態，其實和那些在高級餐廳咆哮服務生叫主廚出來的客人有什麼兩樣，但大家都沒注意到：其實這些百來萬的車子，扣掉各項台灣的稅金，在國外也不過是入門平價車）。

二來，車子開多了，覺得差不多就是這樣。

apollo3296 wrote:
快滿四年了，馬自達近1400...(恕刪)

apollo3296

446分

39樓

apollo3296

個人積分：446分

文章編號：70159847

rabbitwhiskey wrote:
To Apollo3296...(恕刪)

感謝Rabbitwhiskeyさん的分享。

在台灣，製造和服務的經營，真得很不容易，很辛苦。
也許，是人與人之間缺乏了足夠的尊重與信任;
也許，是人性的貪婪與恐懼所致。

但，仍然相信台灣會越來越好。

拜讀您的發文，受益良多，再次感謝您的經驗分享!

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