2019新年快樂 感謝MAZDA 讓我新年第一天就顧路 fk i stop


kandv512 wrote:
除了行車記錄器沒加裝任何非原廠提供的電子設備、連手機放音樂都是用藍芽...沒在用車充

把電池秀命命他還故障...這樣才生氣!


有固定給電池充電保養??
我的電瓶是固定兩年換一顆,最怕忽然發不起來
住在偏鄉計程車來一趟500起跳.....

平常啟動跟熄火前先確定所有電裝品皆關閉
(包含冷氣送風、音響音量、大燈等等)

如果平常行駛里程短,有空閒跑跑50KM以上充充電或使用電瓶充電器
再補充:如果是加水電瓶記得最少一個月檢查一下液位,不足就去保養廠坐坐請他加水並量測比重
kandv512 wrote:
除了行車記錄器沒加...(恕刪)

你當所有都是原廠的東西
電池就不會消耗不會故障嗎....?
不懂你的邏輯
那手機平常都只打電話不上網不打遊戲
它的電池就不會壞嗎?
或者都照著別人說的鋰電池隨時插著充電
它就不會壞嗎?
電池是消耗品
而且個人認知是最難掌握它的壽命的產品
壽命長短說真的沒有一定的
JV1080 wrote:



你這範圍也未滿...(恕刪)


說真的 兩年買四台車還真的會忘記月份,誰還在跟你記交車月份?  三台給家人一台自用...故障或毛病比例約50% 這超標了好嗎?

另外...下次要噴人先別激動,深呼吸!選好字跟詞,看了好久未滿還是未免...您的EQ令人擔憂啊!

正題!月份應為一年7-8個月!
原廠保固好像是8萬公里或五年,目前62958,因工作長跑新竹台中等長途!用車很兇!

感謝其他新進前輩分享電瓶充電器等方法!謝謝!謝謝!
御影三千 wrote:

你當所有都是原廠的...(恕刪)


您好 發帖等原因是商品還沒到他的壽命就掛點,且是同時爆兩個問題,這邏輯應該很清楚,而且也說明使用方式,以您舉的例子、手機!

一支手機電池保證也有一個使用壽命,操作方式也嚴重影響它的壽命 例如常態的過度放電!所以我才著墨在說明日常使用方式!!(不然吃飽撐著在浪費其他先進前輩的青春?)

談邏輯很好,相信您也有。
kandv512 wrote:
說真的 兩年買四台...(恕刪)


以一年7~8個月里程又6萬多了,電瓶壞了真的不意外,馬自達近日只要不管有什麼故障都會被放大來看,客觀你的案件真的只是單純消耗品更換,不是什麼品質出問題了!!

新車電瓶保固是自領牌日起一年或30,000 公里(以先屆滿者為準)官網查詢的!!

kandv512 wrote:
您好 發帖等原因是...(恕刪)


後照鏡收折問題真的是馬自達通病,這沒有任何疑慮 車廠該負責

跑六七萬電瓶沒電 也超過一年保固期了,怪車廠這個邏輯就難懂 請指教正常的電瓶壽命應該是多久?我們很多車友對這問題也很感興趣,請問您的說法依據從何而來? 洗耳恭聽
kandv512 wrote:


您好 發帖等原因...(恕刪)


原廠保固電池只有一年,是重度使用壽命短不意外⋯

我也是約一年半壞一個電池,而且本人也需全省不定時出差;壞過出差時

早上要去拜訪課戶卻無法發動,急的請住宿櫃台連絡附近有備電瓶修車行帶

過來更換⋯

後來想想自己是重度用車,每天發動次數比別人多好幾倍,當然壽命比別人短⋯

又我是渦輪車,車室溫度很高也是原因之一;話說喜歡拉轉連冷氣壓縮機也比一般人

短很多⋯
johnlee.tw wrote:



後照鏡收折問題...(恕刪)


嗯,謝謝樓上指導電池等保固期,小弟不久前都以為車體除輪胎都算在5年或8萬.....是我誤會了或白目沒再看保固條款,抱歉。 

另外不要用通病或常態問題等說法來將問題或缺陷合理化、這對品牌價值影響很大! 

我把後照鏡維修過程整理成文章相信原廠會更不堪,基本上兩年多用三百近四百萬來認識一個曾經熱愛的品牌,是很難過的!如果沒這些問題 我甚至已經在準備購入 19年中大改款的3或是等6了。
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