822352 wrote:
我交車後第一次上國道...(恕刪)
這.. 意思是原廠把胎壓打到這麼高交車給你?
還是單位不同? 一般房車輪胎上都會寫明 "不要打到40以上"
高速行駛下的輪胎溫度提升遇到這麼高壓的情況下 很高機率會爆胎
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這兩次我都差點遲到，對這種原廠胎壓設計完全沒信心！我同事開別牌車，也是同樣設計，碰過幾次都是誤報，就不太理會警訊，後來有一次又報也不管，結果真的中釘，報銷一整顆輪胎！狼來了效應真是可怕的！
所以，上週我回廠第一次換油保養，就加裝原廠建議的BLE BT-36胎內式藍芽胎壓偵測，收訊的是插在點煙座的語音播報顯示棒。
優點是不動原車線路，這是原廠的堅持，以減少可能發生的問題。還可用手機APP畫面監測各輪胎壓胎溫。
缺點是新馬三的點煙座是在中央扶手座後方，有蓋子蓋住，要掀開才能看到。還好上車開出去沒多久，時速超過20KM，就會發訊並語音播報，還算令人放心。行駛時就開手機藍芽看APP即可。
我開車都會開藍芽接手機，有時要接打電話，還常用KKBOX聽歌，到目前為止，都沒有互相干擾現象，運作一切正常。
原本想加裝ORO W410A，但原廠服務專員希望可遵照原廠原則，不動線路，我也接受，就改裝原廠推的BT-36，價格差不多，目前表現良好，不用再擔心誤報了！
原廠原來的胎壓偵測只有一個顯示燈，所以發報時根本不知道是哪一胎，要找輪胎行頂起來檢查才知道，費時費工又費錢！若像我上班趕時間，真的會很沒力！
我前一輛車就有加裝胎壓偵測，有一次下交流道時緊急發報，下去馬上找安全地方靠邊停，就發現有一胎被金屬扎穿，不到一分鐘就洩壓到十幾PSI！補胎劑完全失效！只能換備胎後，再找輪胎行補胎，原來那支金屬捲縮像中空管，難怪補胎劑都洩出來，補不到。還好我有胎壓偵測即時發報，否則恐會產生行車安全問題，或是會傷到那顆輪胎或鋁圈。
那時我就覺得，還好有裝，不只安全還省錢省事！一次就值得了！
裝胎壓偵測的另一個好處是，可經常檢視胎壓，必要時打氣，以維持在較佳狀態，不僅安全，還可保持良好的操控(雨天更重要)及油耗。
以上小弟個人經驗與心得，野人獻曝，僅供各位大大參考！
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