【採訪】Mazda 3 e-SKYACTIV-X 展間實拍 + 全球首見 SPCCI 火花壓燃控制點火技術詳解!

動力普通,燃油經濟性普通,內裝在日系內部菜雞互啄算還不錯,123萬基本就是買外觀、底盤調校。
喜歡新科技的馬粉,應改會買。
重點油耗表現如何?怎麼沒提到
Silvia999
17.2km/L
三角鐵 wrote:
機械增壓 SPCCI 火花壓燃控制點火技術 e-SKYACTIV X
2.0 180P




原廠在資料中並非稱其為「Supercharger」而是「High response air supply」
wilddog wrote:
Mazda的外觀設計...(恕刪)


集各家缺點就是特色
外觀是好看 只能放櫥窗裏
重看不中用。後勤貴又不進步
請問油耗多少?
有油電款嗎?
3代車主路過~
123萬...我還是買一般版就好了
而且我偏愛四門
捏一點買外匯C300也不錯
就讓這100位新車車主為大家測試這新引擎科技的耐用度
看到柴油技術就想到那批Mazda SKYACTIV-D 2.2L渦輪柴油引擎車主
總之新技術大家就嘗鮮看看吧
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