請問，行車電腦是否會記憶車主開車習慣

NEIL11834

9分

11樓

NEIL11834

個人積分：9分

文章編號：50404184

我都1500左右換檔,市區油耗8.
過年我爸起步都猛踩猛踩,換我開的時候遲遲到2500才換檔,市區油耗4.

至於笨不笨...我的車按下SPORT檔全油門都一樣,不受平常習慣影響.

Calmradio

192分

12樓

Calmradio

個人積分：192分

文章編號：50407965

不管是行車電腦還是變速箱，如果能「學習並記憶」開車習慣，恐怕價錢會貴到沒有商業價值

充其量不過就是在 Firmware 寫上三五條不同的曲線

你不常超過幾千轉，就用某條曲線

你經常超過幾千轉，就用另條曲線

layws

2358分

13樓

layws

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文章編號：50409824

jeasonsam wrote:
小弟的車車是 Maz...(恕刪)

其實行車電腦可以訓練的
自排車可以開成這樣
通常踩深然後慢慢放，就會開始升檔
要降檔比平時快一點的踩就會降檔
用力踩深一點甚至會連降兩檔，引擎就可以拉轉速了

ENJOY HTC SENSE

116分

14樓

ENJOY HTC SENSE

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文章編號：50409844

行車電腦自己有一套邏輯段數。與邏輯控制。並不會學習開車習慣。

我記的以前有一期的汽車雜誌有介紹NISSAN的行車電腦，

好像是3 2 1 0 -1 -2 -3

急加速急減速恆速之類的。油門踩踏幾次他就會變更，不需要特別歸零。要學習的是怠速。

Calmradio

192分

15樓

Calmradio

個人積分：192分

文章編號：50409952

layws wrote:
其實行車電腦可以訓練的

再說一次，不可能訓練

Artificial intelligence 能做到這個程度，也會先用在軍事科技。

白鷺鷥

1717分

16樓

白鷺鷥

個人積分：1717分

文章編號：50410164

車廠有跟我說，會學習，限電腦斷電重新算起的15次(有開到正常引擎工作溫度才算一次)發動之後的旅程

所以，你可以問你的車廠，看看你的車設計成怎樣

Calmradio

192分

17樓

Calmradio

個人積分：192分

文章編號：50410541

放在車裡的「電腦」，只是內建不同曲線的晶片。改晶片增加馬力，就是再換一條曲線。好吧你硬要說學習，那也是學習，就是你發動多少小時都保持在譬如說 2500rpm 以下，晶片就進入內建的省油曲線。玩過數位相機吧？就好像 Standard，Natural，Vivid 各種調色模式 (在 Photoshop 裡面也是曲線)，只是相機是你手動選擇罷了。

車廠？十年前的本田的變速箱號稱能預測前面的地形。銷售業務對車主當然要講到像星際大戰裡面的 C3PO 一樣人工智慧自動學習啊，嘆得消費者開心，你才願意打開荷包扛 N 年貸款嘛。我做教育訓練教業務賣車的時候還講到車子會唱歌咧。

是的，吉利青鳥 SS 會說國語

ENJOY HTC SENSE

116分

18樓

ENJOY HTC SENSE

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文章編號：50439788

白鷺鷥 wrote:
車廠有跟我說，會學習...(恕刪)

那位技師可能以為自己在tony Stark Iron Man 的公司上班。

魅力無線A

1分

19樓

魅力無線A

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文章編號：50440857

d785469 wrote:
聽說電瓶線拔掉再裝...(恕刪)

現在有行車電腦的車子最好不要隨便斷電，很多設定會跑掉的
有些進口車甚至會無法發動，到時候之能請拖車拖回原廠重新設定了

layws

2358分

20樓

layws

個人積分：2358分

文章編號：50443340

Calmradio wrote:
再說一次，不可能訓練...(恕刪)

不清楚你從哪方面認為行車電腦沒有學習功能?

光最基本油氣量與進氣量都不是定值, 如果真的不會學習為何還需要插電腦重置
現在電子汽門,少了電腦學習, 車子行駛絕對有問題

你放的本田智慧邏輯斜坡功能, 他不是學習
也是透過最基本邏輯判斷是否需要降檔或者升檔
捨去複雜的電子速度規零件,就能達到相同的功能

HONDA經驗如果斜坡不大，溜下去時定在時速 50公里，
油門腳放開行車電腦會透過引擎減速定速在50公里（斜坡不大狀況下）
如果要增加引擎煞車，只要多踩幾次煞車引擎自動會再降檔
相反再踩油門就會升檔

請問，行車電腦是否會記憶車主開車習慣

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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