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美國也在日前公佈了CX-5在當地的售價。2013 CX-5的基本款，在美國的定價為20865美元、約台幣61.8萬；而辦到好的價格為21660美元、約台幣64.2萬。(我猜是手排最陽春的版本)
所有的車型皆標配六具氣囊、三合一剎車系統(ABS+BAS+EBD)、以及DSC動態穩定控制系統、TCS循跡防滑等。而爬坡輔助系統、以及胎壓偵測系統，也是列為標配之一。在其它的配備方面，則有225/65R 17的圈胎、日間行車燈、遙控後視鏡/車窗/中控鎖、頭燈自動斷電系統(離去忘記關大燈時)、方向盤快撥鍵等。
一樣是進口車，各位認為台灣該賣多少才合理？謠言說130W(就算是頂級？)差兩倍價也太誇張吧！
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LouSan wrote:
那RAV4可以賣NT100萬左右為何CX5不行? 別跟我說因為是新技術, 那新技術在日本當地可以賣差不多價格來台灣就要賣跟歐洲車一樣的價?? 我只能說賣超過110我就決定買Tiguan了...日系車自身的定位就是要便宜省油, 想走高級路線請用另一個品牌大家也願買單. 定個不上不下的價? 看來台灣代理商應該只想賣3&5 其他都沒想賣吧
你的比較跟我差不多
如果定價在130以上，會被tiguan打到，
因為同稅金，但tiguan的動力大勝，但油耗贏了
那如果跟rav4比，也是同稅金，動力還是輸，但油耗贏了
為何不跟nissan的2.5那台n比，因為稅金不同級
rav4跟tiguan的安全性也是不遑多讓
都是120-140之間的選擇
cx-5最大的賣點應該是他的新引擎技術
可是，2.2的那台可能不會引進
如果單只引進2.0汽油，而售價太高
不能只單想油耗較佳
油耗好，那也要多少年的加油才能補回來。
應該不會有太多人會撐到補完油價
不過cx-的造型是滿動感的，外型佳。
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HsuJack wrote:
今天的蘋果介紹CX-...(恕刪)
太誇張了吧~竟然推估要賣一百三十萬，那我只能說馬自達要靠CX-5 及M5要搶進市占率5%的目標
真的太不可能了，我寧願辛苦點養福斯的地瓜車，或養Nissan Rogue 也不想買個價格太誇張的汽車
車商會虧本嗎? 看看和泰車 中華車 裕隆 股價及EPS，基本上我們消費者從來就不知道 汽車本身的成本
到底是多少?! 只能傻傻的被車商宰割，車商只要為了維持一定的毛利率，藉由一些配備或一些事件，就可
以漲價來賣車給消費者，但站在生意人上，這算是另類拼經濟吧，當然消費者也是拼經濟的主因
，假如民眾不買車，車商業績下滑，影響到的是整個汽車供應鏈，因為供需不均而影響到生產量，進而排班
排休調整，這就是循環!!
但車價賣太貴，真的會影響到民眾購車意願，真希望大家可以讓這話題延續炒熱，或許反映給總公司，
似乎可能可以調整售價吧?! 想當初CX-7引進時，也是一堆人說價格大約落在130~150左右，但實際引進
價格又是另一個不可思議的價格。 所以，現在想起來，CX-5賣130左右或許是真的如此吧?!
原本想推薦給老爸的車子，看來得真的再好好想想了，畢竟地瓜車在2014年也要準備採用新的底盤，
屆時再來好好研究囉!!
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