2022年式 馬三 & CX30 全速域 CTS 有人試駕過了嗎?

如題,新年式馬三& CX-30 升級全速域CTS已經發佈一陣子,很訝異網路上竟然找不到試駕的影片或評論。

不知版友們有人已經試駕過的嗎?想了解它的車道維持的能力與品質不知如何?MRCC的加減速品質有提升嗎?

個人擁有的車型是 2021 CX-30 ,對於原本的MRCC加減速品質覺得是有很大的進步空間。 希望馬廠的LV2能力可以追上其它廠,也希望能和日本一樣,提供舊車主升級的服務啊!
Midas_Chen wrote:
如題,新年式馬三& CX-30 升級全速域CTS已經發佈一陣子,很訝異網路上竟然找不到試駕的影片或評論。
(恕刪)

水管上隨便搜尋就有,怎麼會找不到?
Midas_Chen
2022年式 全速域CTS 試駕分享隨便搜尋就有? 看來大大的搜尋功力比在下強大太多,可否分享一個連結給小弟聞香一下?
Midas_Chen wrote:
如題,新年式馬三& CX...(恕刪)

MAZDA3の改良されたMRCC/CTSを試す!
https://www.youtube.com/watch?v=cB699VzRjmY&t=721s

実際に使って比較してみた CTS & MRCC【CX-30】無料アップデートでバイパスを走行
https://www.youtube.com/watch?v=Z0aa-oxKEQg&t=114s

マツダ3【MRCC.CTS】無償アップデート!!進化したMAZDA3の高速性能を紹介!!
https://www.youtube.com/watch?v=vXJVZXbkdGw&t=439s

CX-30 アップデート後のCTS。素晴らしい走行安定性。
https://www.youtube.com/watch?v=LJeOT49y3So&t=94s

高速道路で試す アップデート後CTS & MRCC【CX-30】
https://www.youtube.com/watch?v=HT9bEmQyO4A&t=155s

另外
你最原先的問題是「如題,新年式馬三& CX-30 升級全速域CTS已經發佈一陣子,很訝異網路上竟然找不到試駕的影片或評論」,扯什麼「2022年式 全速域CTS 試駕分享隨便搜尋就有?」...
台灣的路線偏寬,許多車的車道追蹤很容易微乒乓,假如很在意,還是建議試駕過後再決定。
Midas_Chen
目前聽到的PA2、5AU、23P、LSS2.5市場評價都很好,只是純好奇馬廠的CTS做到怎麼樣的程度了。
Midas_Chen wrote:
如題,新年式馬三&a...(恕刪)


目前全球都沒有提供回原廠升級CTS服務
所以台灣更不用說,不太可能會有這項服務,而且如果開放這項服務,這樣他們新年式的車也不用賣了 ,不會那麼傻
所以怎麼吵都沒有用 ⋯
常常看到網路一堆人再標記馬自達原廠說要求回廠升級怎樣之類的⋯真覺得有點⋯無言
只能說早買早享受啦 晚買享配備折扣
不然車商要怎麼賺錢呢
lunafather
開放升級舊年式跟新年式車子賣的動賣不動,所存在的關係如下:車子賣的動賣不動主要靠折扣。開放升級會使獨特性降低,折價要放大才賣的動,這簡單的邏輯,很難懂?耐心等待會有升級的一天.
Shien1201
lunafather 就是某樓的一個屁孩完全不懂邏輯,還要特別跟他解釋 唉😮‍💨
Midas_Chen
讚喔!終於有分享影片了!感謝!
Midas_Chen
看起來除了全速域之外,加減速也有進步一點。
Shien1201 wrote:
目前全球都沒有提供回...(恕刪)

我幫一個留言白癡解釋一下為什麼明年會賣不動
假設21年之前的車主如果能更新的話,就會有一個弊端⋯
大家一定會去買剛落地不久二手車去更新,而且還比新車便宜,再來原廠要怎麼推22年式的車款⋯看也知道也只有全速域CTS能當成它們的賣點呀⋯⋯不然改了外殼內裝還有那什麼類呼吸燈 那些外場改就可以了⋯消費者會想買嗎⋯⋯
再來 這項服務原廠已經說明了,全球各地只有日本地區有這項服務 才有!!
其他地區還沒開放⋯更別說台灣了⋯⋯
一群屁孩一直吵要更新,不然下次不買,唉⋯理智一點吧
馬自達3光一個車機系統韌體亂七八糟都統一不了~
你還期望他主動給你更新三小~
直接等坊間改裝廠破解CTS全速域還比較實際...
想馬自達給你舊車更新~勸你換別牌車比較快...
小廠就是小廠,小鼻子小眼睛~難怪做不大~
日本原廠就能更新為何台廠不行?真的不懂
m0663
台灣馬自達不是號稱是日本原廠直營嗎?結果跟代理商沒兩樣
大鼻
不是叫台灣馬自達嗎?難道也是代理商嗎?
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