N20還是D20,汽油還是柴油?

我想這是很多人在打算購入BMW F10/F30的一項抉擇,

雖然一般性的說法是:

要安靜選汽油,可以忍受柴油先天的小小噪音就選柴油。

我想這句話是版上多數人看到的解答,

我想就下面幾點,大家可以討論看看:

1.以加裝晶片而言,
印象中汽油與柴油相比,汽油加裝晶片後動力的輸出感覺比較大,
但這裡的各位前輩好像都是柴油,動不動就看到24格,
難道是D20這棵引擎特別不一樣!

2.以後續保養而言:
如果是柴油,後續的保養會比汽油貴嗎?
有聽說柴油把省下的油錢,花到保養上了!不知道這樣的說正確嗎?

3.以里程數而言:
里程數越高,開柴油越划算?
但是柴油需要更換DPF,而DPF的價格是6位數起跳,整體而言柴油還是比較省嗎?


小弟純粹起個頭,想了解現在柴油科技及汽油科技,在大家心中的想法,無意口水戰,若有不妥,請管理員刪文,謝謝!
文章關鍵字

CP007 wrote:
N20還是D20,汽...(恕刪)


D20是哪個引擎?

是指N47D20嗎?

CP007 wrote:
N20還是D20,汽...(恕刪)



是的!!

寫不夠清楚,馬上改!!!!!!

謝謝大大指教

CP007 wrote:
是的!!寫不夠清楚,...(恕刪)



嗯嗯 我認為現在N20跟N47引擎都是最新的科技

說真的在科技層面上是不相上下的

但這兩具引擎也分別有高階版跟低階版

就我開過的來說~

N20放在28i 系列上當然是沒話說的馬力 (以四缸而言)

然後放在低階的20i 也是相當令人驚豔 ~

最新的18i 沒碰過, 要等Z4 18i進來才知道...


至於N47 , 放在20d 系列的說真的是很棒的一具引擎 ,

但18d可能就比20i 要有些差了.....


保養部份其實沒差很多 原廠都很貴

油耗絕對是N47優很多.... 只是要克服聲音的差異

這兩具引擎 我認為就是主觀的喜好

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