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WWEHBK wrote:
請不要隨便誤導好嗎？
至少在日系大品牌框，絕大多數鍛造框都是正MIJ生產，
鍛榮社更是量產工廠中的領導廠家，如代工NEEZ...
至於你說的台灣廠家，
就我知道是有幫美系品牌代工鍛造圈裡面的部分零件...
其他絕大多數都是copy他牌款式(such as M6-like, HRE-like...)，貼牌外銷到美洲...
如VMH Wheels...
抱歉
可能您沒去參觀過台灣的2or3家鍛造圈工廠....裡面都是歐美日車廠~改裝廠的鍛造圈成品準備上貨櫃~~
日本鍛榮社的鍛造機設備~我記得在2005年就被台灣廠商超越~(日本鍛榮社舊機械 鍛造噸數比台灣廠商買的新型德國鍛造機還低上不少.....)
所以美國GM/ford用的鍛造圈才會發包給台灣生產~
其實原來只有GM下單~後來美國福特看到GM下單~就跑來台灣下單~
大車廠就是大車廠~下單前的前置作業要1年.......工廠去N趟~正式生產還有美國品管人員駐廠QC~~
至於輪圈型式~沒有誰COPY誰~圈就長這樣子~5.6.7.8.9.10爪.....能變出多少花樣??
委託改裝廠/車廠給設計圖~鍛造圈工廠依設計圖生產~就這麼簡單~
1-piece鍛造圈一體成型...........需要什麼零件?
2/3-piece鍛造圈就是把圈切成2~3部分而已...........
還有
日本車廠(不是小改裝廠)好像自己也根本不用日本鍛榮社製品
他們都用BBS鍛造圈.......
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