BMW E60 vs Camry 3.5 vs Accord 3.5 vs Teana 3.5

fasteddie2gogg wrote:
不要說美國人都不懂車吧?! 要說lexus=toyota, 那麼seat/vw/audi/porsche/lamborghini/bugatti呢?? seat=bugatti???


是某一些T牌車款=Lexus ,比方 T牌 camry= L牌 ES350 , 只是內外部分稍有些微不同

這是US撞擊test文
Toyota Camry
2007-09 models
results also apply to: 2007-09 Lexus ES 350

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=653
我覺得數據還蠻合理

就BMW 530i 與 TOYOTA Camry來比較

以下是性能數據

BMW E60 530i
272hp@6650rpm 32.1kgm@2750rpm 車重1615KG
5.936 Kg/hp


TOYOTA Camry 3.5
277hp@6200rpm 35.3kgm@4700rpm 車重 1590~1620KG
5.84 Kg/hp

由以上數據來看 530i和Camry 3.5的馬力重量比很接近

所以0~100 km/h加速的數據那麼接近 我覺得蠻合理

可能是變速箱的差異吧 不然照理來講 Camry 3.5在0~100km/h加速上應該會小贏530i

1分錢1分貨 BMW馬力容升比還是比較優 valvetronic汽門揚程可變系統加上HPI缸內直噴讓引擎在不加大排氣量上榨出更大的馬力



而且其實德國車也不會比較重 BMW為了減輕車重改善油耗

他們的車架採用鋁合金材質以及泡沫式結構以減少重量但不會減少安全性

泡沫式結構就是在中空合成材質內部塗有類似發泡的材料

加熱後產生發泡效應 填滿中空部份 使結構更結實且更輕





大家好!!
Boxy wrote:
還好吧~ 數字是一回...(恕刪)

我只是純好奇囉~
畢竟把Camry開那麼殺的應該還是少數啦...
也不是每個肚子餓就腦衝血要大腳+闖紅燈呀~
為什麼跑得比較慢,賣得比較貴,可是買得起的人還是拼命買,WHY? 個人的經驗是,多年前接手了一部老E30,叔叔便宜賣給我的,開了一年,實在是因為太老了,修不完啊!後來也買了輛TOYOTA,之前也是開TOYOTA,TOYOTA真是好開好用,真的是部好車,但是去年有個機會,還是把TOYOTA換了部BMW,WHY?開過你就知道,開BMW的行路性與操控,沒開過的人不能知道,就正如李宗盛的鬼迷心竅:「沒見過的人不會明瞭...」在TOYOTA上放空絕對不是錯(其實從理財角度來說是個明智的選擇),但是一定要說這比在AUDI上哭泣好,倒也不需要。

其實有位網友說的好,買車是個感性與理性的問題,其實所有的購買都是感性理性問題,這才是台灣現在的產業要升級的方向。為什麼我們做的要死要活,只是為了保5%的利潤?而人家悠哉悠哉,拿走了大部分的?我真的希望大家都能夠多看多體會,讓在不同產業的我們都可以讓台灣更好。感性不重要?如果您這樣想,那麼我們就永遠只能再代工了。
Diamonds wrote:
是某一些T牌車款=L...(恕刪)
的確es350跟camry共用主要的結構. 不過現在platform sharing的車實在是太多了. 要說還真的說不完. 像是vw touareg / audi Q7 / porsche cayenne, audi R8 / lamborghini gallardo, audi A8 / bentley continental gt...等等. es350主要的競爭對手是北美市場的acura tl(另外一部高檔的accord). 也因為es350跟camry共用chassis. 所以它的售價才回比它小一級的is還有gs還要便宜. 在北美針對的市場是entry level lexury. 也因此通常這裡的汽車雜誌在做比較的時候通常是以同等級的車做比較. 例如, lexus is / bmw 3 series / mercedes benz c - class, lexus gs / bmw 5 series / mercedes e - series, lexus ls / bmw 7 series / mercedes benz s - class. anyway, 像您照片裡的的lumix...有些人就是會去買leica只因為1)它的品牌 2)質感不同. 不過我跟你一樣應該是會選擇lumix就是了
life is racing and everything else is waitin'!!!
pcmanbmw wrote:
Sino大大:套句鄉...(恕刪)


"一個人跑到BMW版來,說Camry等3.5跑贏BMW等一干歐系高價車款"

大人冤枉喔~ 偶沒有這樣說勒!
還有 偶也素E60車主啦~
鬼半藏 wrote:
我覺得數據還蠻合理就...(恕刪)


感謝大大 受教了~
那你就不知道3.4百萬的性能車
被改裝喜美八掉的感覺是什麼了
因為你不是那位花錢的凱子車主


兄臺~~您可能還沒聽懂我的意思
即便是我開法拉利被喜美八掉.......
我的車還是法拉利啊
喜美也還是喜美啊
你聽懂我要說的嗎?
車子的價值不在於排氣量的多寡~也不是端看誰八掉誰
那有意義嗎????八贏了又怎樣??
從此喜美就可要躍居車神地位嗎??還是從此之後喜美在中古車市場的售價要再X100倍來賣!!!
車子的價值是在於其造車工藝及其品牌所象徵的意義
那怎麼就沒有人拿一代的"西米露"跟勞斯萊斯相比.........
那咱們家的郭董座車就改成裕隆青鳥就好了
何必發大錢呢???
馬爺.......................
Silver Cefiro wrote:
"一個人跑到BMW版...(恕刪)



抱歉!看錯了,真是不好意思。已修改原文,還望您海涵。
pcmanbmw wrote:
抱歉!看錯了,真是不...(恕刪)


沒事的~ 謝謝給意見啦!
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