跑車一定快嗎？(Audi TT 2.0T)

tns.kevin · 2007-03-05T03:19:31+08:00

我一直以為跑車是為了追求速度而被製造出來？Audi TT 2.0T:＄229馬力200hp扭力28.6kgm但只是一台五門掀背的BMW 130i 的動力數據:＄215馬力265hp扭力32.1kgm130i 的數據資料遠超過 TT 2.0T 請問一下這是什麼情形？是我大驚小怪嗎？如果買了一台跑車可是事實上跑不過路上很多的中高檔進口車！？這樣買跑車的爽度不是完全消失了嗎？TT 2.0T 在價格上貴出 130i一點？憑什麼呢？還是數據是一回事實際較量又是另一回事呢？感謝回應

azobenzene

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萬得佛 wrote:
如果只存以數據根據來買車的話那也太孩子氣了...(恕刪)

不過在某些方面,還真是不得不看數據買車.

為什麼需要看撞擊測試的數據,因為試車時業代不會讓車主以100km/h去撞牆試試,一般準車主也不會有興致在試車時嘗試以各種角度跟其他車輛對撞看看.

為什麼需要看賽道成績的數據,因為試車時業代不會讓車主開到賽車場上去測試,買車前車主跟車也不會很熟,技術再好也很難當場試出性能極限.

為什麼需要看故障率統計的數據,因為試車時業代不會讓車主當場開個5萬公里試試,正常的車主也不會有這時間為了試出哪裡會故障,而在試車時就直接開個幾萬公里.

SCCA - Pro Racing

kyotousa

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neo.vista wrote:
請參考www.dra...(恕刪)

I don't think that one is stock....it says Renntech
(Stock with only a chip, Airbox and Drag Radials.)
你要比 top end....這種超大引擎當然...

1/4 mile Z06 就比較快了

STOCK S65 AMG
http://www.dragtimes.com/Mercedes-Benz-S65-AMG-Timeslip-10870.html
12.40 sec

donno who ran...but the best u can do is maybe 12 flat?

SLK55 AMG....its at hi 12's...didn't think the horse power would help that much weight gain

kyotousa

232分

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kyotousa

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Scintilla wrote:
它有寫，renntech。

開著冷氣、聽著音響，一手抓方向盤、另一手可能還在抓癢（還有人敢說自排車跑不快？）

也沒有爆吵排氣管，也沒有燒胎臭煙

只要油門踩著不放就電掉一票爆改車子

他Torque 那麼大怎麼可能沒有燒胎? 引擎12V...排氣管不吵?...我不信
旁邊就有照片了...http://www.dragtimes.com/2006-Mercedes-Benz-S65-AMG-Pictures-10181.html

小改Evo 都12 秒正了......暴改一票11 秒...
說真的你開12 秒的車drag race一隻手開真的亂猛的....

馬力大因為車子重可惜也沒進12秒

maxwu02

22分

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yang6628 wrote:
這兩台車型外觀/取向...(恕刪)

BMW 130i可不只引擎而已喔..
許多地方都有強化的....(從我的的130i得知).

另外並不是長得像跑車就一定跑的比較快
BMW M5就是房車的外形啊!!

tns.kevin

35分

樓主

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文章編號：2422623

autospeed wrote:
樓主這問題我也曾經想...(恕刪)

我覺得您說得角度我比較能夠理解

照您這麼說來還真是得開過要不就是要對各種新車的所有細節都要有一定程度的了解

才能依照自己選出較適合自己的車

我自己雖然開過不少車但是從不認為自己是個懂車的人

所以當在比較兩台自己不熟悉的車子時只能單靠數據來比較

謝謝大家的意見讓我學到了不少

讓我體會到實際的操駕應該也是購車前的一項重要功課

E.S.mobile

3535分

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文章編號：2422679

前幾個月去試開NEW TT
上個月試開Porsche cayman S

發現一個現象
就是NEW TT 比保時捷 cayman S還要吸引路人目光

另一個感覺是
NEW TT這種前驅車竟然有幾分操駕Porsche cayman S 時的感覺

前面有人說到TT只慢130i 五秒令我滿驚訝的
畢竟那個賽道非常長，且不管直線或彎道應該都對130i有利
查了一下
E55 AMG這種怪獸還比TT慢10秒
同一顆引擎的Golf GTI還比TT慢12秒

我猜TT只要花個6萬改晶片至240匹單圈成績就能贏130i
請參考MTM版的(光改晶片跟排氣管)Golf GTI 272匹馬力單圈8分29秒
贏了130i 六秒，進步幅度達23秒
想想看本來就贏GTI 12秒的TT若改了排氣管跟晶片會有多驚人

而且別忘了TT只是一台前輪驅動的渦輪車
看來他賣貴不是沒有道理的

jamo

23分

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jamo

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文章編號：2422761

基本上,
就字面上來說,
只要是有兩個門,
擁有流線的外型,
都可以叫跑車.

從來就沒人說跑車一定很快..
只不過,
通常跑車比較可以忽略實用的枷鎖,
例如車身配重,引擎的配置方式,後懸吊不必遷就行李箱的空間...
所以整體來說,
設定會讓設計師更得心應手..

如果你只是要那種直線加速的感覺..
那乾脆買GTI即可..

http://www.wretch.cc/blog/jamo

departeddevil

0分

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departeddevil

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文章編號：2422878

E.S.mobile wrote:
前幾個月去試開NEW...(恕刪)

新Audi TT當然會比保時捷來的搶眼
保時捷的外型幾十年來一成不變
大家都看慣了
再怎麼變還是那個老樣
雖然好看
可是新鮮感不足
除了CGT以外
這就好像是新的Audi R8
有人會說花個$100K美金去買這台車
還不如去買台Porsche GT3, fully loaded Carrera 4S, Viper, or Corvette C6 Z06
Audi R8美感絕對比其他低或同價位的跑車來的足
更別說那顆從RS4來的V8
在R8的設定上前三檔可以rev到8250rpm
high rev也就是為什麼Audi捨棄S6, S8, or Gallardo的V10引擎
mid-engine, awd, and D-shape steering wheel
再加上magnetic ride suspension
well balanced以及不會有像其他mid-engine的超跑在過彎極限有著oversteer的危險
外型又那麼搶眼
賣美金$100K實在是便宜

hibruce

179分

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hibruce

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E.S.mobile wrote:
前幾個月去試開NEW...(恕刪)

TT開起來像cayman?我開過986,也剛買R32!我知道R32跟TT不同,但R32開起來跟986 S可是差的非常的多!R32我開起來還是覺得像台前驅車,我相信TT3.2絕對也好不到哪去,就算車重減輕不少,但車頭那顆好像L6的V6,橫擺在車頭,實在很難想像會跟Cayman有幾分神似!
R32不僅推頭,過彎更是不靈活!(雖說很多人130,R32都是短軸距,但跟Porsche比,還不算短)
986跟996開啟來就有不小的差異,很好奇的是,引擎在前的TT(你沒說哪款,我猜應該是車頭較輕的2.0T)
開啟來哪部份像cayman?(我2者都沒開過,也想知道2者的差異)