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yenchung2008 wrote:喜美真的改的再快...馬力很大也只能跑直線吧, 要操控性好的話可能就不能有太大的馬力... 所有前驅車共有先天上的缺陷. 很難可以兩全. 在彎道的話... 前傳的觸感也沒有後驅來的自然(前輪在轉彎的同時也要加速通常都會產生torque steer). 後驅的車不管馬力大小... 方向盤的感覺(steering feel)都會比前驅來的自然. 但是在台灣...說實在的也沒有什麼地方讓你去嘗試. 然後, 大部份開那些高級後驅車的車主們大概也沒有太多的機會去感受他們的車吧. 重點是, 並不是每個人買車都是為了直線加速. 很多是為了品牌, 質感, 安全考量等等. 撇開品牌不說, 樓主也可能對前驅/後驅車的特性不是很了解, 才會拿一部後驅的車跟三部前驅的車做比較. 就算是一部520i在山道上飆起來不一定會輸給這三台3500cc前驅的車. 所以小弟自從有上賽道之後, 就沒有在買過前驅的車了.
那你就不知道3.4百...(恕刪)
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A 別人我不知道，我認識的人認真考慮前者的沒考慮後者，認真考慮後者的也沒考慮過前者。不知道如何回答，請思考大家購車行為後再發問。威脅？威脅什麼？銷售率？加速性？操控性？內裝質感？.......???看誰撞再一起比較硬？請想清楚要問什麼再發問。而且，3.5升的車加速贏不了3.0的車...誰威脅誰？
Q "動輒0-100KM 6.8秒都快接近530i官方的6.6秒了 難道525 523 520D在路上都會變成軟軟的嗎?"
A 530官方6.6秒，525, 523, 520D官方數據不在此級距內，前言不對後語，拿蘋果比橘子，不知如何回答。請想清楚後發問。
Q "雖然有很多網友說國產車都會灌水，真的是這樣嗎?!"
A 網友說國產車會灌水？說什麼灌水？灌什麼水？加速性灌水？時速表灌水？真的有灌水？老虎猴子傻傻分不清，請查明後再發問。
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Silver Cefiro wrote:
Hi All,htt...(恕刪)
530稅金有優勢，帳面數據上馬力(272 ps)小輸給Camry(277)和Accord(275)。
實際上的差距，我在二高遇過Accord 3.5，真的很會跑，幾乎只能咬住他，完全沒辦法超越，不知道是車主本身對彎道處理苦手，或者車輛特性，在彎道上幾次都差一點追過他，可惜出彎後又會被他大腳拉一點距離掉。
這台是二月中遇到的，我印象很深，最高跟他跑到225左右。
Camry新的3.5沒遇過，舊的我只遇過兩台跟我跑，基本上都可以放掉，高速穩定度還是差了點，不過中速拉很快就是了，尾速部份感覺沒有前面Accord兇。
不過我認為E90 330i應該會小勝，E60較重，但應該還是會小勝。
這只是談到速度性能的比較。
PS. 我E46 330i。動力未改，只小動進排氣。
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