BMW自撞橋頭全家2死3傷

林老師哩

33分

41樓

林老師哩

個人積分：33分

文章編號：49512390

PK2000 wrote:
另外一個題外話，可能台灣政府要思考一下橋墩是否都要做得這麼直角

或許前面應該做一點緩衝，竟已經有不少人撞上橋墩或是安全島了(恕刪)

相當同意，台灣的道路設計真的是危險重重，超滑的標線與尖銳的混泥土石墩，不知道造成多少遺憾了

5478ant

349分

42樓

5478ant

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文章編號：49512503

台灣就算道路再安全

坦白說.台灣人開甚麼車.都照樣死給你看

歹徒

hillside

12539分

43樓

hillside

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文章編號：49512929

mingming2006 wrote:
我也同情死者，有親友...(恕刪)

這事故的車
跟你選車一點關係也沒有
且這樣作為選車參考
根本犯了觀念的大錯誤

MPV5233

1068分

44樓

MPV5233

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文章編號：49513373

mingming2006 wrote:
請問這台是大七嗎？謝...(恕刪)

若沒繫安全帶, 時速80km/h 撞牆/橋後停止, 此時沒繫安全帶的人以時速80km/h撞前椅背或前擋, 這是牛頓第一定律, 什麼車都一樣.

行車要安全: 先要有安全帶, 配上車輛主被動安全配備, 和最重要的安全駕駛行為.

aknakn

24分

45樓

aknakn

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文章編號：49513719

aknakn wrote:
換角度看國產福特(...(恕刪)

不怕一萬只怕中萬一

elan0254

31分

46樓

elan0254

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文章編號：49513768

mingming2006 wrote:
請問這台是大七嗎？謝...(恕刪)

車再硬,硬不過水泥啊.

Black666888

3303分

47樓

Black666888

個人積分：3303分

文章編號：49513842

aknakn wrote:
換角度看

國產福特(m/f) 4人安全帶全上及豐田(c/a)4人安全帶全上

用一樣的情狀撞上去結果是:誰傷or生or死比較多????(...(恕刪)

去撞撞看就知道阿..

還換角度看?? 一點意義都沒有的假設性問題,完全引戰用..

burberry

7分

48樓

burberry

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文章編號：49513908

mingming2006 wrote:
我也同情死者，有親友正在考慮大七，因為目前可談幅度挺大，但不希望事情發生在你我身上，所以才上來問問是什麼狀況，如果連問都不行，按照你的邏輯，每天死亡車禍這麼多，蘋果日報以及記者傷心都來不及了，怎麼還有心情去發生車禍的地點拍照刊登出來呢？anyway 願死者安息)

樓主親友在考慮大七，想了解安全性，為何不去多參考國外撞擊測試及安全配備等等相關資訊?
反而是拿一個死亡車禍來詢問?
還好意思反推給報社記者這樣的報導也不尊重?

假設如果某人投資期貨失利在家燒炭自殺，有人拿這個報導上網問說這檔期貨獲利如何?怎麼有人搞到失利去自殺呢?
樓主你認為這樣恰當嗎?
這不就跟樓主你發問的狀況極為類似嗎?

想了解安全性，多去參考國外撞擊測試及車輛各種安全配備相關資訊吧!
對你這種問的方式真的無言了...

tpccy6421

645分

49樓

tpccy6421

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文章編號：49513957

PK2000 wrote:
看這個鋁圈應該是528吧

樓上有人提到日本車，印象中之前有一台進口的撞橋墩

似乎是整台燒光了，另一台追撞VOLVO，也是燒光了

至少BMW沒有起火，而且前座兩位都是輕傷

所以安全性似乎還是有差，那如果是國產的，

那應該是前門都打不開了，或許超強的前座和引擎室潰縮

可以救得後座乘客一命