X1 23d +1

不過可惜這一具 BMW 2.0柴油引擎很吵, 在同級高級車之中, 性能算頂尖, 但是引擎噪音可說是最差.

買車前要有心理準備.
xinchun1980 wrote:
Nearbar大~真是千呼萬喚始出來...(恕刪)

xinchun大,你們也沒問我啊!
我是從330ci換的。因為我需要休旅車的後行李箱,但少載人,機械式停車限高155cm,
所以選擇不多也變得好選。EX35外型我不愛,只挑X1及5 touring(若3 touring換車的感覺不深)。
後來想想,來玩玩xDrive吧!現金有餘,就不用想太多了。
唯一的遺憾只在,X1的內裝真的跟F10差一截
而直六到柴油雙渦輪,還在習慣,尋找樂趣中。
但這車真的好開又好用。
airyme wrote:
但是以後要賣車的價格, 會讓你失望!...(恕刪)


個人深受其害...
youngmiao wrote:
我也開EX35,可惜的是不到半年就賣掉了,現在換開E92 325i Coupe
...(恕刪)


young大好久不見了,在我腦海中留的印象還是E83換掉後的E60呢!!
沒想到已經又換了兩手了。
Joseph0120 wrote:
Nearbar大,是不是買了X1之後 文筆就會變得跟你一樣好
如果是 X1+1 ...(恕刪)

Joseph大,若這理由可說服大嫂,我就承認會吧
就像xinchun大問的,之前看你說過大嫂不愛X1外型。
否則,若想要一台有別於你535d的玩具,
可以像Boxy大那樣加跑車懸吊降車高,改晶片後約250馬力/50扭力/1.6公噸車重,
然後懸吊制動都再強化後,一台同E90底盤但xDrive四驅的大綱砲於焉誕生!
拿去攻山道,應該有不同的玩法與樂趣。

而大嫂平時開,雙渦輪非常線性的動力輸出,搭配柴油的中低速扭力,
很輕鬆很好開。空間彈性又好用。多數機械式停車(155cm)都能停。

唯一的問題,好像大嫂自己用的不想再花那麼多錢!
否則,你之前相中的330i就到手啦。

PS:新的X1 28i要換N20汽油雙渦輪,原X1 28i你偏好的直六沒有進,哈

youngmiao wrote:
個人深受其害......(恕刪)


能說一下嗎? 半年開的里程大概多少公里? 賣給車行是購入價的 % 多少?
不惑之年移居美國,該買什麼車?
EX35是我小妹的座駕,試開過一次(台中到新竹),油門反應偏敏感,不需大腳只需稍微壓深一點便火力全開,著時把我下了一跳.陸續又試了幾次都一樣.就空間而言,後座及後行李箱偏小,載不了甚麼東西(此點在X6上也有相同感覺).如果純粹以動力論,堪稱猛爆.然方向盤手感太輕,轉向掌握需要適應一下.聲浪精緻度上,相較於Bimmer 3.0NA/L6,在高轉速域上EX35小輸.
跑車化的SUV,Nissan算得上是始祖了.
當初也在這兩台車掙扎很久,但最終還是選擇EX"25"(我在中國買的),除了各位大大的建議外,我選EX其中一個原因是稀有度!

xinchun1980 wrote:
小弟一女性友人最近考慮購入小型休旅車
原本中意INFINITI EX35

加上在這期汽車雜誌看到EX35 和X1的評比
X1 23d各方面均表現不俗

她也覺得外型很可愛

我個人覺得這兩台車各有優點
也都滿好看的
而且價格差不多
是有點難選

從來沒接觸過柴油渦輪
不知道感覺如何
X1和EX35的加速數據帳面上似乎沒多大差別
而EX35的稅金+油錢似乎也可以從價差上彌補回來
...(恕刪)


感覺上 這位女性友人挺"熱血"的喔
會選擇 INFINITI EX35 大器外型 大馬力 大腳油門 大衝勁
應該是相當有個人風格的女性友人

若是習慣汽油車特性對於柴油車的優點會感到不自然吧
如此X1可能不會在女性友人的選單之內吧

看上此級距保養稅金應該不是考量因素
LEXUS RX350也是可以參考看看

casperlch wrote:
young大好久不見...(恕刪)


是啊,太久沒見了!

上次X3的颱風跑聚你沒有參加,小弟當時已經開的是EX35,但是終究沒辦法捨棄BMW,所以這次的嘗試是E92 BMW雙門的體驗!
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