Hdesign wrote:
對阿530d都要36...(恕刪)
借這邊請教一下H大
您有加選哪些選配呢？
因親戚準備入手730d
不知道整合式主動轉向系統、主動頭燈、車道變換警示系統這幾項推不推薦？
或者有無其他F01/02車友有選配的心得？
因預算因素不太可能都選，我又覺得這幾項比較實用
所以想請教一下
謝謝
個人積分：270分
文章編號：17847590
個人積分：153分
文章編號：17848769
130Nur wrote:
借這邊請教一下H大
您有加選哪些選配呢？
因親戚準備入手730d
不知道整合式主動轉向系統、主動頭燈、車道變換警示系統這幾項推不推薦？
或者有無其他F01/02車友有選配的心得？
因預算因素不太可能都選，我又覺得這幾項比較實用
所以想請教一下...
恕刪)
整合式主動轉向系統---我沒有選, 無法回答
524 主動轉向頭燈 (Adaptive Headlight) NT$: 44000
---在多彎的省道和山路很有用
5AG 車道變換警示系統 (Lane Change Warning) NT$ 43000
---警示距離有點長, 汽車時速超過50km/h之後才會啟動, 在警報訊號中，包含了一個常顯在汽車兩側後視鏡上的符號。如果感測到鄰近車道有車輛，而司機又打方向燈準備換車道時，這個符號就會開始閃爍，而方向盤也會振動, 效果不錯
另外特別推薦:
6UK 第二代BMW夜視輔助系統 (BMW night vision with person recongnition) NT$ 146000
非常清楚而且整合導航和各類警告資訊, 相當的實用而且爽度十足.
677 HiFi 高傳真音響系統 (Logic 7) NT$ 60000
對音響有些要求可以選.
個人積分：693分
文章編號：17849832
個人積分：270分
文章編號：17850506
VGH wrote:
整合式主動轉向系統---我沒有選, 無法回答
524 主動轉向頭燈 (Adaptive Headlight) NT$: 44000
---在多彎的省道和山路很有用
5AG 車道變換警示系統 (Lane Change Warning) NT$ 43000
---警示距離有點長, 汽車時速超過50km/h之後才會啟動, 在警報訊號中，包含了一個常顯在汽車兩側後視鏡上的符號。如果感測到鄰近車道有車輛，而司機又打方向燈準備換車道時，這個符號就會開始閃爍，而方向盤也會振動, 效果不錯
另外特別推薦:
6UK 第二代BMW夜視輔助系統 (BMW night vision with person recongnition) NT$ 146000
非常清楚而且整合導航和各類警告資訊, 相當的實用而且爽度十足.
677 HiFi 高傳真音響系統 (Logic 7) NT$ 60000
對音響有些要求可以選.
感謝大大您的分想
沒想到您連選配代碼跟價位都這麼清楚
音響是原本就打算要選的所以沒問
主動頭燈看來比較少機會用到
夜視系統也是，而且真的所費不貲
看來就是車道變換警示了，車子大對老人家應該也頗安全實用
只不過現在V牌都快變全車系標配
BMW還是得掏錢啊
其實如果我有錢也很想幫他加選抬頭顯示器
也是又實用又有爽度的配備啊
這些選配新五也都有，應該沒有離題太遠才是
個人積分：153分
文章編號：17851158
130Nur wrote:
感謝大大您的分想沒想...(恕刪)
對不起, 6UK 第二代BMW夜視輔助系統 (BMW night vision with person recongnition) NT$ 146000
打錯了, 強力推薦的應該是 610 抬頭顯示器 (Head-up Displasy) NT$ 92000
(夜視輔助系統我也有但派上用場的機率更小, 如果沒有配上HUD, 在i-Drive 上的夜視畫面還要特別去看是很不實用的....要省些錢的話, 夜視輔助系統就省省吧)
My option list:
1. 524 主動轉向頭燈 (Adaptive Headlight) NT$: 44000
2. 5AC 遠光燈輔助系統 (High-beam assistant) NT$ 10000
3. 5AG 車道變換警示系統 (Lane Change Warning) NT$ 43000
4. 610 抬頭顯示器 (Head-up Displasy) NT$ 92000
5. 677 HiFi 高傳真音響系統 (Logic 7) NT$ 60000
6. 6UK 第二代BMW夜視輔助系統 (BMW night vision with person recongnition) NT$ 146000
總共 395000
個人積分：45分
文章編號：17863122
個人積分：540分
文章編號：17893894
個人積分：153分
文章編號：17894404
Hdesign wrote:
請問VGH大大你的730d有選夜視, 濃霧時有用嗎?
上禮拜有一天大霧能見度只有10餘公尺害我一路只能20KM回家(恕刪)
Hdesign 大
BMW 的夜視視系統屬於被動式, 對溫度高的物體很敏感, 而且距離較遠, 但解析度不高, 所以不要指望他能在濃霧中幫您指引明路, 只有像Benz這種主動式系動比較有可能在黑夜或濃霧不開大燈開車.
個人在濃霧山路的經驗, 這套系統幫忙不大, 看到的幾乎是灰灰一片. 但對於遠處的行人, 的確非常敏感.
目前車用夜視系統大至分為主動式(Active systems)和被動式(Passive systems)兩大類
主動式(Active systems)夜視系統 (Benz 採用)
原理:使用紅外線光源打在車子前方的路面上再以紅外線攝影機或偵測器取得影像
優點: 解析度較高, 對於不會動的物體影像清晰, 在溫度較高的環境效果也不錯, 感應器(攝影機)小很多, 可隱藏於後視鏡上.
缺點: 在多霧或下雨的情況就不大理想, 對於動物(包含人)的對比較差, 可視範圍也較被動式系統短(約150-200 公尺)
被動式(Passive systems)夜視系統 (BMW 採用)
原理:直接偵測物體散發出的紅外線而呈像.
優點:可視距離較遠(約300公尺), 對於會發熱的活的動物對比較強.
缺點:影像解析度較差, 在比較溫暖的氣候下相對不利, 感應器(攝影機)較大
