iX1 使用碳刷馬達... WTF

PLCCAT

215分

11樓

PLCCAT

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文章編號：87852007

這位大哥，買車就是要好好享受，怎麼一聽到碳刷馬達就先難受了呢?有點杞人憂天~~

JL

嗯，如果現在買的車，卻配備化油器，我想所有車主都會有疙瘩吧！

2023-07-14 11:47

水庫工作魚

6120分

12樓

水庫工作魚

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chandler0227 wrote:
1. 沒有非要PMSM...(恕刪)

ix1保證有刷有刷有刷有刷有刷有刷，怎麼可能無刷，五代eDrive一樣是有刷，就差在幾個刷。

qwaaa

58分

13樓

qwaaa

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德國人不會造車，德國車容易壞

wys819

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14樓

wys819

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文章編號：87852148

碳刷的問題早在去年八月M01就有人提出來講了
請益~關於BMW I4的馬達單元
原文講述的內容其實和樓上10F分享的影片一樣
碳刷和轉子有密封
碳刷肯定是個耗材
怕的是久了轉子的銅片也是會有磨耗
畢竟滴水能穿石
各有優缺點取捨
碳刷也不是短時間就要換
買了就安心開

hsiu1224

就花錢吧，去修原廠一定說要換整個馬達，去外廠找找看有沒有在換那個密封的碳刷？沒有就花大錢吧。

2023-07-14 11:22

Antus

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Antus

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如果電動車持續成長，稀土一定不夠用，我猜未來應該越來越多會用這種設計。

nick667

10982分

16樓

nick667

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文章編號：87852179

想不到現在還有車子用碳刷.. 笑到噴淚

可能有設計的很好吧..

不然碳刷很容易發熱跟有粉塵.

磨損後會有接觸不良的情形.

一台幾佰萬的車為了省掉釹磁鐵的費用改成碳刷馬達..

真是奇蹟. ^++^

釹磁鐵掏寶不是有賣嗎? 一塊才幾十元啊.

蘋果日報跟奇摩新聞都已經變成紅色媒體.

Aluminum

我也覺得重點是若花一樣錢或更多錢能買更好的設計不是更好何必跟它賭其他家都是PSM居多選擇很多

2023-07-14 13:03

yjub1221

铷鐵硼也是要看製程的，磁場高斯強度差很多

2023-07-14 13:30

pdaliu

142分

17樓

pdaliu

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文章編號：87852221

BMW 不是笨蛋, 也不會砸自己招牌, "舊"的碳刷馬達問題BMW當然知道, 所以才需要研發所謂第五代的 eDrive, 請先看一下人家的技術說明再砸石頭, 不要 orange 當 apple, 胡言亂語, 浪費大家時間. 另外, iX1 不是第一台車用第五代 eDrive, 對岸的 iX3 從2020就開始使用, 歡迎高手從對岸找出證據, 證明 5th Gen eDrive 真的爛, 或者證實 BMW 研發能力還是一流? bottom line 是看證據說話, 世界進步很快, 不可能的事情隨時都有可能發生