bovischen wrote:
底盤大陸的BMW設計...(恕刪)


這有啥? 大陸奔馳做的引擎, 最快 2015 年可以加入全球供應鏈
上禮拜已定車,訂車契約單單上有幾個產地選項德國,奧地利,美國,南非。業務是勾德國,如國到時後是南非我可以告詐欺不實哦,所以我想應該是德國的。

致於底盤是為大陸設計沒錯,不過是德國製造,不然大陸製造再把整個底盤運到德國這個成本應該嚇死人吧,BMW不會這麼白痴吧。這是爲什麼這些歐州廠喜歡在大陸設廠的原因。因爲大陸市場量夠大足夠當地設廠?不需要什麼都要德國工廠運送,成本太高了。
chihpang0924 wrote:
上禮拜已定車,訂車契...(恕刪)


車廠既然會去建構全球供應鏈, 成本自然會算清楚.
現在 BMW 是怎麼做的我不清楚
不過大陸奔馳做的引擎, 未來是會融入全球供應鏈體系


同意您的看法, 不過不管再哪生產,其時Benz, BMW這兩個廠的品管都有嚴格把關,VW集團就不敢說了, 看大眾就知到了。
大陸滿街那種VW 的,開起來咚咚響,怎麼像40年前的裕隆速利?

我的理解,像BMW這種量大到訂單不會停的廠,為了效率,一條產線應該就一種車,不需要隨時換線。既然 3的線在南非,有可能在德國還有 3 series 的線嗎? 不但換線時間耽誤是問題,備料更是大問題,其他像烤漆,QC的設備,員工的熟度.. 一大堆的,有可能這樣子搞嗎?

台中上班族 wrote:
想借這串文請教一下1...(恕刪)

約220萬的3gt
2013年車,到2015年
二手車價大概150~160萬(我猜)
核對車身號碼的第十一碼 就知道您的愛車是哪邊生產的囉 
(也就是最後七碼的第一碼)

A F K.... 德國Munich慕尼黑
E J P..... 德國Regensburg雷根士堡
B C D G 德國Dingolfing巴伐利亞
V.......... 德國Leipzig 萊比錫
W......... 奧地利Graz格拉茲
L M....... 美國Spartanburg南卡羅來納州
H N....... 南非Rosslyn豪登省
S.......... 中國Shenyang瀋陽
R.......... 墨西哥Toluka 托盧卡墨西哥州
T.......... 美國Oxford俄亥俄州
U......... 加拿大Goodwood 安大略
X Y Z... 德國Berlin柏林
我是2015年的F34, 我拿到G-巴伐利亞

誠信makoto wrote:
核對車身號碼的第十一...(恕刪)
Bob Martin wrote:
我是2015年的F34...(恕刪)


我們的17/18年式F34 330iGT, 也是G, 巴伐利亞做的
千萬不要相信什麼底盤中國作再送去德國組裝的鬼話

德國是汽車生產大國 有可能進口中國的底盤嗎 完全不可能

國外的文章是說 3GT的底盤是中國團隊設計 最早是設計給中國特有的長軸3系用的

絕對不是指底盤從中國生產完出口到德國進行組裝後再賣出到全世界 一來一往關稅就嚇死人

腦袋是好東西 希望你有
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