lintsungyin wrote:如果5w30跟5w4...(恕刪) 您忽略了一點,當您的引擎達到正常工作溫度後,就已經不是您所謂的低溫了!以台灣的氣候而言,0w與5w的最大差異大概只有冷啟動時機油自油底殼打上來的速度;而冷車運作的時間,僅占您整體行駛時間中極短的比例。那自油底殼打上來的速度較快有何好處?須知引擎最大的磨損是在啟動瞬間機油未徹底潤滑之時而非是平時正常的工作環境。
kgy123 wrote:開台bmw新車.... 真的有差這千把塊嗎?(半年 每次說到這個問題都要引起一番論戰只能說開BMW新車的人可能不是每個人都是大富翁可能小康家庭累積幾年的錢買台入門車款來開這個沒差幾千塊 那個沒差幾千塊 累積起來可能很驚人財富不都由點滴累積出來的嗎
lintsungyin wrote:每次說到這個問題都要...(恕刪) 我的BMW入門E60買菜車已經過保固期,新車到目前也都還在用原廠機油,其實自備一次我算過大概省個1000多塊,但是有時不是錢的問題,最近準備把我BMW車上的油品賓士化,也就是把BMW原廠用的LL04機油,改成台灣賓士CDI柴油車用的Shell 符合MB229.51也同時符合LL04的機油,如果換成賓士用價格比較低,品質不會比較差,何樂而不為?
lintsungyin wrote:每次說到這個問...(恕刪) 各位前輩你們說的都很有道理~我是比較想知道原廠的0w30與0w40~在重踩油門下哪各對引擎比較好~因為我是真的存了好久的錢~才一次付清買下人生的第一部百萬名車~雖然是入門款~但是種成就感~所以不希望在重踩油門下引擎受到任何傷害~我想這也是各位愛車前輩所想的吧~那如果是0w40比較適合我的駕駛模式的話~那我自備去原廠會不會得不到該有的保固呢???有前輩自備機油在濱江廠保養嗎?
別想那麼多重踩油門並不會傷引擎bmw不是紙糊的,它是要操的有操過的車,開起來才會順而且它也有學習模式,若過度保護,那長久以後,你的車會愈來愈噸引擎積碳及油泥會愈來愈嚴重若不是檔檔紅線區,真的不必太在意番號是多少只有重度改裝跟開車習慣衝動的人,才需考量保護性更黏的機油若真的怕買到假油,回原廠保養是最保險的有問題,就請原廠保固.
ken700329 wrote:各位前輩你們說的都很...(恕刪) 您說原廠幫您用的是5W30 我想應該就是 Castrol EDGE 5W30吧! 這款油是德國貨,我想應該不會差到哪裡去,就算您每次油門都踩到底,檔檔紅線區,應該還是夠用吧!真的對油那麼要求的話,那麼喜歡0W40的話,可以問問原廠有沒有Castrol EDGE Sport 0W40這一款,如果有提供,直接在原廠改用此款,也不會有保固爭議的問題.
謝謝2位前輩~我是真的檔檔紅線我上次5千保養原廠跟我說沒有0w40我以前開國產車也是習慣用原廠0w40~真的很順~只是BMW原廠沒有0w40~我真的很想用0w40~但也真的很擔心自備機油~失去原廠保固~更何況我也沒有在外面買過機油~所以我也不知道要去哪買~真的很矛盾~
ken700329 wrote:謝謝2位前輩~我是真...(恕刪) 習慣用0w40的油就,怕買到假油去好事多買美孚0w40的油就好了,便宜又好用只不過3~4千感覺有點衰退,我是在高雄博路的高德問業代及保養人員說可自備機油~~供參考