BMW 740Li Diamond Edition 試駕｜自駕、不自駕都很迷人！

年輕有為 · 2021-12-21T09:28:10+08:00

代號G11/G12的第六代「大七」7系列，自2015年問世至今已有六年之久。原廠曾在2019年為這款家族旗艦進行小改款工程，最顯著的更動莫過於換上和當時登場不久的旗艦大型休旅車X7相仿的「巨型水箱護罩」，一時之間讓小改款7系列成為眾人熱議的焦點。如今隨著頭號勁敵Mercedes-Benz S-Class大改款火力全開，挾帶眾多科技好料宣示旗艦標竿的地位，屆臨世代交替週期的現行7系列可也沒打算坐以待斃，推出升級版「Diamond Edition」強化戰力，以豐富完整的豪華配備力抗新世代對手！總代理汎德汽車最早於2019年七月份引進小改款7系列，並如先前一貫的傳統，規畫短軸及長軸兩種車體形式。當前2022年式的7系列，短軸車型提供730i及740i M Sport 層峰旗艦版，車系唯一的柴油動力730d已不再販售；長軸車型則有740Li、750Li xDrive Diamond Edition和搭載V12雙渦輪引擎的M760Li xDrive，本文主角為長軸車型中的「入門」740Li Diamond Edition，定價為570萬元。過去長軸車型也曾掛上層峰旗艦版之名，當時的740Li 層峰旗艦版開價548萬元；現在新年式Diamond Edition雖調漲22萬之多，但配備方面追加「智慧雷射頭燈」、「20吋W輻式鋁圈」及「B&W鑽石級高傳真音響系統」等重點項目，其中光是B&W音響原先選配價格就高達32.2萬元，升級總價值更突破50萬元大關。另一方面，對照同動力等級的S450 L 4Matic，建議售價已來到626萬元之譜，作為末代「滿配」版的740Li Diamond Edition，在售價上可是釋出不少誠意，對特別精打細算的大老闆們來說，不失為「撿便宜」的好時機。話說現在BMW只要發表新車，最受到注目的大概就是那水箱護罩還能變多大了吧！從X7、7系列小改款到後來的4系列、M3/M4，以及iX、i4等電動車新秀，一路看下來似乎早已該「視覺麻痺」，但直到前陣子XM Concept概念車的亮相，還是不免被那「巨大雙腎」散發的氣勢給震懾住！回過頭來看眼前的7系列，這號稱較小改款前加大40%的水箱護罩，和眾多晚輩相較之下，好像也沒那麼大了。當然，美醜這回事本就見仁見智，個人認為當初這樣子的改變著實幫身為家族旗艦的7系列增添不少「霸氣」，和3、5系列這些小老弟們更是有所區隔，走到哪都很有存在感。延伸閱讀：【海外情報】BMW XM概念車現身，M部門首款插電式油電車型，750匹強勁動力同時具備80公里純電行駛能力順帶一提，水箱護罩本身具備主動進氣調節能力，系統會根據當前行駛狀態自動判斷開啟或關閉直柵，調整進氣量並改變風阻，目前在多數BMW車款都已可見到這項功能，可說是讓鼻孔真正地發揮呼吸作用。而在加大水箱護罩之餘，設計師也將車頭前端部分加高50mm，並於引擎蓋等處融入更多折線，營造層次分明的立體感；精緻簡約的前保桿將導流翼及進氣壩加以整合，再以高光澤鍍鉻飾條點綴，襯托出高級典雅的風範。特別為Diamond Edition標配的智慧雷射頭燈，照明範圍可達500公尺以上，照射距離已接近傳統頭燈的兩倍，另搭配Glare-free光型變化功能以及遠光燈輔助系統等，會依據路況自動調整照射範圍及遠光燈光束，避免直射對向或前方車輛造成眩光。所有雷射頭燈在內部都有醒目的湛藍色飾條及「BMW Laser」字樣，提高外觀的辨識度。作為當家旗艦，7系列短軸版本的車長及軸距其實就已突破五米和三米，長軸版本的車長更是來到5260mm，軸距也拉長至3210mm，不論從任何一個角度來看都顯