強調是原廠未改的520D調教的太保守,我開了一年的確也是受不了!!不過改過的在80-150的加速,絕對顛覆大家對柴油車再加速軟腳的印象!!再把2000CC柴油引擎去跟3500CC的汽油引擎比......這會不會比太大啦
絲絨黑 wrote:F10 520d 的...(恕刪) 借引用一下http://news.u-car.com.tw/12166.html相信不少人都見過紅白條紋塗裝的國道公路警察局警車,這些被暱稱為「紅斑馬」的警車,目前正是以BMW車系為大宗。而BMW的動力心臟也將進軍美國警車市場,3月22日BMW與美國警車製造商Carbon汽車公司簽訂合約,將提供超過24萬具柴油引擎予Carbon公司,作為旗下E7巡邏車的動力心臟。
Glavin wrote:樓蓋的歪七扭八的,早...(恕刪) 國家採購法有限制金額一般警用都為2000CC~3000CC部會首長3000CC~4000CC總統級4000CC以上為什麼使用雙B車款:因為保護員警執勤上安全我也覺得520D會比520I來的好尤其是手排.....起步更是嚇人(國道再追車通常都是由靜止追超速,所以加速度要快的車...手排)
其實我覺得520d比520i的好處是:1. 省油,尤其警車的里程數很高。2. 時速160以內,520d應該是小勝520i,160以上應該用不到,不用考慮!就算上160,520d應該是不輸520i,開過BMW d-power的應該都知道。200以上很少用,就不需要討論了。是否還有其他採購內幕,我就不知道了!聽說很多種,但是都不太合理。
哈哈~~看完了 好累唷!!我也是 BMW迷 我以前就有聽說 國道的紅斑馬 一律都手排 (看來這點是確定的)也聽說就算一樣都是 520i 跟 市售版 的還是不一樣 聽說 供油 電腦 好像都有變!!不過 剛剛聽到 某一樓的有說 520i 配 M5 引擎如果這是真的 天呀...太熱血了!!(我聽完 都想去報考 警察特考了)不過講來講去 說真的...好像 不管開什麼我覺得都沒差耶 反正 三腳架 雷射 就能取締了!!說真的 現在警察要追 超速 的因該也少吧....等等又被po 執法過當 造成其他用路人安全!!不過這棟樓 真的 蓋的亂七八招 好好玩
guid1369 wrote:那天回原廠檢測,剛好遇到一臺斑馬檢測保養走過去一看,不看還好一看到嚇一跳M5引擎==八速密齒比手排@@第一次聽到走到後面,竟然挂520i @@所以我們都被騙了........ 沒錯! 我們都被你騙了!哪來的八速手排?