遲來的2025年式BMW IX50[紅豬號]開箱文與近兩個月開車心得

承上Goodbye [灰太郎號]

於是在2024.07初開始尋找下一台座駕,由於已經習慣油電車的靜謐行車的感覺,所以鎖定的是油電車或是電車,但是也因為開了12多年的Lexus RX450h,所以想換換口味,於是朝著純電車方向去尋找,試過賓士的eqe 300 suv,車子好是好但是開起來感覺還是溫吞即使換到sport模式也是一樣,再加上後座不好座,座椅質感大不如賓士自己的油車,只好放棄eqe suv,想想直上EQS suv好了,但是去的關渡的中華賓士場又告知目前可以試乘的EQS SUV在台中,剛開始我想關渡的中華賓士場這麼大應該會有EQS suv才對結果沒啥車可以看,真是失望透頂!
那賓士沒得看去看看同級的BMW的電車好了,於是網路上搜尋了BMW濱江場的葉先生業代,安排我試乘X5和IX來比較,X5的操控和馬力沒話說果然比我的[灰太郎號]好太多,行李箱空間也大,但還是因為底盤高的特性遇到大轉彎時還是會有點晃(但還是比灰太郎號好很多),接下來試乘IX,頗讓我驚豔同樣的彎道竟比X5還不晃還可以不減速過彎,另外IX電車電門毫無延遲那種華順smooth加速感幾乎讓我毫無懸就是它了,更別說其他優點:純電車底盤,特殊的沙發座椅感,還有30支單體的B&W的4D音響體驗等..另外令我馬上下訂的原因是,業代偷偷告知我可以預訂2025年式的,因為新年式的IX50標配氣壓懸吊和後軸轉向,要不然我是首選M60的因為原本這兩樣配備在M60才有標配,於是只思考了兩天到周末再帶太座去試乘她也滿意於是乎在2024.07月中左右下訂IX50。原本業代告知可能最早11或12月交車,哪知10月中業代便告知10月底可以交車,於是手忙腳亂地趕快下訂貼膜TPU的店,剛好搜尋到XPEL美國羅素2000有交易上市,在各國也有分店是跨國企業,品質和施工有保障,又剛好台北內湖也有旗艦店於是趕快安排在交車之後不久趕快施作,施做完沙龍照如下:

遲來的2025年式BMW IX50[紅豬號]開箱文與近兩個月開車心得

遲來的2025年式BMW IX50[紅豬號]開箱文與近兩個月開車心得

遲來的2025年式BMW IX50[紅豬號]開箱文與近兩個月開車心得

遲來的2025年式BMW IX50[紅豬號]開箱文與近兩個月開車心得

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遲來的2025年式BMW IX50[紅豬號]開箱文與近兩個月開車心得

兩個月的[紅豬號]開車心得:
1.動力沒話說要小心一直收紅單就是!
2.用B&W音響聽音樂真是享受,女兒和我老婆聽到都不想下車尤其是聽紅髮艾德的音樂..
3.沙發般的座椅坐著坐著很容易睡著
4.氣壓懸吊果然有如魔毯般名不虛傳經過一些台北的爛路面只稍搖了幾下後座的人非常舒服
5.後軸轉向在台北市巷弄穿梭很方便U turn一次就過,爽!!!
6.另外手勢控制、語音控制,我和女兒玩的不亦樂乎,又另外因為車色是紅色的加上車格又大台所以取作宮崎駿裡的電影的紅豬叫作[紅豬號],語音控制裡的Hello ,BMW 也改稱作[呼叫紅豬號]
7.IX50行駛里程很夠完全沒有里程焦慮感
8.5AU的自動輔助駕駛好用,車道置中它開的很好,跟車時的電門拿捏頗舒服
9.還有自動輔助停車在[標準停車格]很方便,放著讓它自己停時可以收拾下車的東西,在台北市小車格路邊停車位來說很方便又省時省力!
10.遙控停車及自動停車記憶路徑以及遇到死巷記憶路徑自動倒車更是一絕!
11.車機有OTA,還可以遠端監控車子四周的畫面和錄影,也可遠端提早開啟空調冷氣大熱天很有用
12.雷達有時會偵測到殘影,突然急煞但是路面沒有任何凸起物,但還好只發生一兩次
13.後車箱容積真的比同級車偏小,但是瑕不掩瑜所以我還是決定就是它了!
+5
電車跟同級油車相比,重心隨便都低個10cm以上
以正常速度開,穩定度上的感受比油車還要好並不奇怪
加上電車這種smooth的特性,在山路與塞車優勢更明顯,整體使用上還可降低駕疲勞

之前試過iX40...應該是沒有氣壓懸吊
說實話沒有我以為的那種舒適度表現(太多車媒都說多有舒適)

這車駕駛上車重隱藏的很好,完全不會根笨重聯想在一起
電機即時又大的扭矩居功甚偉,轉向不重手也是重要幫手
剎車踏板有點硬,會有初期掣動不夠的那種感覺
但要電門是跟油車一樣的踏法,基本上一定撞頭

氣壓懸吊和後軸轉向可以說是這種車必備配件
但之前一直說缺料,連選配都沒辨法
ix50 好威
超級帥

恭喜牽新車

五分奉上
真美的紅
是隻漂亮的紅豬啊~~哈哈
***** 人生就是不停地消費......
超美,恭喜喜提美車
若還有喜歡ix的朋友 都可以問我菜單喔
JamesLin0919
請分享Ix菜單,謝謝
912049
我也想知道感恩
Facelift 版本更好看
但大大的這台50也好看
真美 但建議文章換個行XD
又美又香👍
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