好奇有多少人騎過MOOVO

記取 oBike 教訓，MOOVO 新增電子圍籬、GPS 定位

無樁共享單車 oBike 2017 年在台營運，當時引發占據機車格等停車亂象，短短 2 年即退出市場，並衍生棄置爭議。新北交通局長鍾鳴時表示，MOOVO 是靠踩踏產生推力，是有電動助力的單車，適合上坡道路和長途路程，是更有效率的移動方式。

MOOVO 試辦計畫第一階段在淡水與板橋、新店、三重等區域，共規劃 55 個點位，其中淡水區的 36 個點位於今天下午 5 點起率先上線，板橋、新店、三重通勤綠廊則預定於 9 月 1 日投車。

結合 APP 服務，用手機就可借車，還可以免費納保

交通局綜合規劃科代理科長黃莉雅指出，電動輔助自行車藉著智慧型手機操作，民眾只要手機下載 APP 並完成註冊即可用手機來借車，單次計費為前 10 分鐘 9 元，10 分鐘後每分鐘 1 元。

此外，廠商採用電子圍籬和 GPS 車輛定位規範停車區域，透過智慧科技管理，避免衍生停車亂象之外，並提供公共自行車傷害保險，消費者可透過 APP 免費加入保險，讓騎乘多份安全保障。
新聞轉自科技報橘

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早上通勤搭捷運去上班，簡單分享一下騎過Moovo後的心得跟看法，個人覺得Moovo是優於Youbike2.0的，原因是在於借還的便利性和騎乘感受都非常棒

借還方面是用電子圍籬+手機APP綁定，之前去淡水騎過，幾乎到處都有站點，要騎車直接APP打開後掃碼就可以馬上牽走了，歸還也是找到電子圍籬，停放在裡面掃碼後+拍一張照片就搞定，並且Moovo有懲罰金，在綁定信用卡或帳戶的情況下，相信沒人敢亂丟。

再來是騎乘感受很好，調座椅高度很方便是用拉環，好調整加上坐上去很穩，椅墊完全不會晃動，置物籃跟龍頭分離，轉彎起來的感覺非常輕巧，最重要是電動助力，腳一下輕踩，車子馬上就滑出去了，有乘風而行的感覺，毫不費力~

不知道大家騎過Moovo沒，一起討論吧！