我當初的隨車輪組花鼓是formula, 將車子用三角架架高原地轉動後輪, 發覺它轉沒幾圈就停止, 感覺應當是花鼓中心螺絲鎖太緊所致, 所以將快拆放鬆果然轉動異常順暢, 於是我將中心螺絲鎖稍稍放鬆直到不會左右偏擺快拆鎖入也不會不順暢為止....結果得到驚人的順暢效果, 在原地轉動輪子竟然把dt 1540, crossmax sl/slr 都給比下去, 測試實際騎乘, 從銀行山上的中彰快速道路不煞車滑行, 竟然最大速度都比dt 1540, crossmax sl/slr 快一成以上, 有次跟著公路車騎乘在下坡時也快過這些名貴的公路車, 而且是一開始下坡就很明顯的感覺出來, 由此結論不用花大錢一樣可以擁有超級順暢的輪組.
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好好的K文做功課吧~~
當你了解慣性輪組與登山輪組之間的的差異性,就不會將輪子提起來空轉或下坡滑的比別人快而自爽~~
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