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登山車 胎寬 車重 有無卡鞋
公路車 胎寬 車重 有無卡鞋
知道條件才能比較
依我為例
登山車 xtc se2 原廠巧克力胎1.95 車重 15kg(加東加西) 無上卡
騎1年多
公路車 TCR ADV2 原廠 700c*23 CT盤 50/34 飛輪12~27 車重 9kg(加東加西) 上卡
騎第一次上大屯山助航台 就比登山車最佳速度快5分鐘--感覺還好 沒登山車累
騎第一次上巴拉卡 就比登山車最佳速度快12分鐘--感覺還好 沒登山車累
騎第一次上觀音山凌雲路 就比登山車最佳速度快2分鐘--感覺還好 沒登山車累
結論
依小弟的肉腳腿力
騎公路車後 感覺快很多又不像登山車那般累 但可以騎更遠
上卡姿勢較正確 膝蓋較無之前騎登山車的不適感覺(騎太遠)
比大屯山助航台更陡的坡(好漢坡&中直路) 騎公路車可能就需要再練一下
jerry1225 wrote:
再好的公路車,再好的...(恕刪)
同意!!朋友騎3盤公路車 腿力不夠 騎巴拉卡也很吃力
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輕鬆騎 wrote:
每次爬文總是得到公路...(恕刪)
小弟住桃園，所以助航站、風櫃嘴都沒騎過
開板大如果同時有登山車、公路車各一台，自己實測一次便知結論...
我舉例，原廠無改，輪胎則是(XTC HB3改1.75防刺胎)(TCR Alliance 原廠23C)
因為是夜騎路線、家常路線，所以測定了N次，幾乎都是九成力在騎~(有上卡)
(PO出來時間，請前輩大大不要笑，小弟很肉腳啦~!)
虎頭山(短陡坡)從忠烈祠到環保公園
Giant XTC HB3 ，約9~12分鐘
Giant TCR Alliance TM ，約6~7分鐘
忠義路(長緩坡)從中油加油站到汽車檢驗場
Giant XTC HB3 ，約17~21分鐘
Giant TCR Alliance TM ，約14~15分鐘
公路車的時間總是比登山車快，而且路越長、越看的出時間上的差異
而且，多次平均下來
公路車的時間比較整齊，體力狀況、天候路況等的影響相對較小(甚麼原因...不懂)
當然，如果遇上超陡坡，我會直接放棄不騎...牽公路車跑上山還比較快、又不傷車
這樣就變成登山車樂勝~
車重、風阻、路阻都是公路車勝~
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