CUFOX wrote:樓上這組檔泥板我看來是個失敗的設計泥水會沿著紅色箭頭方向噴出前輪的泥水會被風吹到臉上而後輪的泥水也很有機會被背部渦流捲入選購檔泥板時別忘了水是延切線飛出去的... 這組檔泥版我有裝,對付溼地和小雨還蠻好用的碰到大雨或是路面積水我相信也沒有誰那麼勇敢可以保持高速騎車。我的經驗是,馬路濕濕的不用客氣直接輾過去下小雨,別怕,照騎不誤路面積水的話,要把時速降到25Km/hr 以下,否則碰上逆風前輪帶上來的水滴還是會親上你的臉頰。後輪泥除效果也不錯,不過還是達不到100% 防濺水,背後還是會有些許泥沙。ps. 夏天午後下場小雨騎起車來那個舒服的勒,我老婆愛陪我跑桶後的原因就是那裡常下雨,反正衣服濕了回來丟洗衣機,車子髒了... 就給他放著,兩三個禮拜保養一次的時候再說。 畢竟車子是買來騎的,不是買來打蠟的。ps2. 老婆的車三萬多,我的車五萬多,一年騎大約 7000-8000KM,到現在還沒碰上什麼因為腳踏車被雨淋濕造成的部件問題。基本上天氣和老婆車車出動機率相關性是: 陰天 > 雨天 > 寒流 >> 夏季晴天,至於天氣和我的車車出動機率基本上沒有相關性,跟我出差狀況相關性比較高。
ngtungo wrote:如果像你這種說法,看來只有大雨下或水池才會這樣濺吧這樣的話,裝了擋泥板也沒用!運用知識的同時請不要忽略產品設計的原意 sengtui wrote:路面積水的話,要把時速降到25Km/hr 以下,否則碰上逆風前輪帶上來的水滴還是會親上你的臉頰。後輪泥除效果也不錯,不過還是達不到100% 防濺水,背後還是會有些許泥沙。 騎過通勤車就知道好的檔泥板騎再快也不會有這種狀況這組檔泥板如果前後各延長20公分效果就會大大提升如果設計者只是為了些微的輕量化或減低風阻而這樣設計我覺得還挺蠢的
CUFOX wrote:騎過通勤車就知道好的檔泥板騎再快也不會有這種狀況這組檔泥板如果前後各延長20公分效果就會大大提升如果設計者只是為了些微的輕量化或減低風阻而這樣設計我覺得還挺蠢的...(恕刪) 我再说一次,你趕上路嗎?
CUFOX wrote:每個人的操控技巧還是...(恕刪) 操控技巧多好也沒用,濕地快騎等於找死。意外总會找上門,你操控技巧多好我不管,我只想說不要懂點知識就糊亂批評別人辛辛苦苦設計出的產品。人家每一個設計也有其意義,不是普通山寨貨。