為什麼大家都買捷安特車系較多~不買美利達呢??


falco wrote:
退伍後已經多年沒碰車...(恕刪)
不能跟以前比,以往通勤車不用兩千元就可以買到,現在同樣級數的車沒有兩千五你也買不到
我今年初的時候在美利達高雄很大間的一家店買了carbon的登山車。
騎了一個月,大約騎了7,8次吧~都是柏油路不然就人行道。
騎不超過20公里,等於還是新車的時候。
買了保護貼要來貼車架
結果發現後輪後叉的地方有一個小洞。

馬上騎到美利達,希望能幫我看一下怎麼回事
想說應該有保固吧~會不會是出廠的時候就有了。
不過美利達表示是壓到石頭彈到車架的。
當下才知道那麼大家店是經銷商開的,不是原廠
而美利達也沒有直營。而且這樣也沒有保固
要送回原廠鑑定連門都沒有
1.車架的耐用度實在是………
2.這樣的服務有跟沒有一樣,他們的服務只在你後續有消費時會看到。

當下很不是滋味而且買的時候有送禮卷,掛號寄回原廠伸請一個多月竟說沒收到!!!
服務那麼差,以後要叫我買美利達真的滿難的。

Jalabert wrote:
不能跟以前比,以往通...(恕刪)


小弟買的不是通勤車

當初小弟購入的是TCR系列的公路車 一台也要七~八萬

所以才會說 等級配件差很多就是這樣
falco wrote:
小弟買的不是通勤車當...(恕刪)
我是舉例而已....1999年TCR1配ULTEGRA全套賣45000
2010年TCR SL1配ULTEGRA全套賣49800
你如果比較的只是變速或零件的話,建議你看看車架是不是相同

零件價格 車架成本都會影響車價高低
這幾年連科學麵都變貴了,你能奢想單車不變貴嗎?
唯一不變的 大概只有薪水吧

Jalabert wrote:
我是舉例而已.......(恕刪)


也許就您所說的物價問題

但是就整車來說 用料來說

小弟還是認為捷安特誠意不足

尤其是單車熱時 價格誇張到一個不行

連當初拉我進來玩車的老闆 都建議我不要買

用料部分有比以前差一點 這是一個事實

可能是單車熱潮的關係 單車資訊比以前來的豐富

以往只能去店裡翻老闆跟國外訂購的單車雜誌 或者看看國外的網站

但因一波熱潮而.......小弟真的不知道該說啥

尤其看到拍賣網站 賣的車竟然比購入價格還高(原車未改) 只能說誇張

Merida的品牌跟GIANT還是有一點差距

話說我也是騎GIANT

ytapjqmp wrote:
有個問題m牌公路車都...(恕刪)


沒錯!相同價位的公路車,美麗達的確都比較重。而且重不少....
幾年前聽過一句話:相同價位的車種捷安特賣的是車架,美利達賣的是零件,所以捷安特的配件看起來都比美利達的差。這句話目前不曉得還準不準?
就跟買汽車一樣
買路上能見度最高的維修保養比較有保障 (錯覺?)

自己買Giant單純是相信他的造車技術, 沒考慮其他原因
我相信他的碳架夠穩固才買的, 不然其實不是很敢買碳車
再來就是聽說售後保固有口碑, 新買車子出問題有保障

美利達...好像真的很少見說
當初買車時

想買國產

單純因為覺的""美利達"" 這名字取的不好聽

所以就買捷安特
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