iguarantee wrote:
感謝!很忠肯的建議,...(恕刪)
如果沒記錯80mm建大700*25c應該不超過100元,
如果是用這個補胎,多數車友使用的,注意安全呵呵

禾勝 wrote:
如果沒記錯80mm...(恕刪)

剛才在網路查一下,還真得沒超過100,
但我都是在實體店面問的,難找~

禾勝 wrote:
如果是用這個補胎,多數車友使用的,注意安全呵呵

何解? 時間久了會脫膠嗎?

iguarantee wrote:
剛才在網路查一下,...(恕刪)

內胎行情有高有低,每家店進貨成本也不盡相同,看順眼的買吧。
另外補胎片的品牌...我是覺得沒差。補胎膠水也是,其實都是老掉牙的東西了。
我在20世紀末買的三角牌補胎膠水,現在已經台灣買不到囉,但是淘寶居然有。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
地球只有一個,
可以用的東西補一補繼續用沒什麼不好,
從我自己開始補胎後幾乎都能補,
除了內胎老化被我拉斷成一條沒的補,
跟美嘴胎破在氣嘴不能補。

我都用市面上一條12元的強力膠補,
而且補後也沒問題,
以前家裡有快乾時我會先點一下,
還蠻好用的。

除了內胎,
我連蛇咬造成編織層斷裂的外胎都會補,
補完後一樣胎壓打到120騎乘,
目前經驗是補了2個都可以使用到壽終正寢。




或許有人不認同我的做法,
但我還是想表達只要用對方法,
很多認為無法修補的東西,
其實還是可以修補的。
我也補過外胎
這條是胎唇破裂4公分,克維拉線都跑出來垂掛了 (可折胎是使用克維拉線替代鋼絲胎唇)
將廢棄外胎的編織層剪下來一塊,然後縫上去


iguarantee wrote:
剛才在網路查一下,還...(恕刪)
我自己組車玩車給車友或家人,已經2十幾年沒買過成車,早期胎較容易破,但是胎壓沒那麼高很好補,如果用專用膠,快沒錯,洞如果過大,高胎壓下,成功機會不大,至於這專用膠,跟強力膠相比,回家我是會用強力膠,真的細心加上放置一天,成功機會比專用膠大,紗布均勻畫圓打粗需均勻塗抹兩次乾燥(5分鐘以上看天氣)在貼情況下,因為強力膠有厚度外胎撐住內胎,壓得更緊,經驗上確實可以,所以我才說強力膠,如你照片成功機會也是未必很大就是了。蛇咬情況貼布,洞太接近貼布旁邊(兩塊我沒試過)
我也是常補能用就用,但是補完如果失敗,真的胎壓不足,情況下煞車,整台車會抓不住,尤其下坡煞車。畢竟專用膠高胎壓下補可以補,時間上真的撐不久,小洞倒是可以,我是針對你照片破洞而言
遇到這情況放開煞車,讓車回穩,改成點放慢慢停,所以才要你注意

auxo wrote:
內胎行情有高有低,...(恕刪)

三角牌補胎膠水.還買的到喔!只是剰一加侖裝.小罐100CC沒再生產
補片跟膠水品質有差喔!
我們這裡生產的補片只能用在靠外胎內壁的地方
要試蛇咬或靠內.也就是輪圈處.那就有脫膠的現象.尤其是超過100磅已上.或者是高溫.譬如下山連續煞車.
要補高壓還是要用較好的補片.但要價一片15至20元是老鷹牌的好幾十倍.就看個人要不要用
至於膠水有日本跟美國的.一罐250CC要價300到350之間.
但保證補高壓的公路胎.以及管胎.一定牢靠.不脫膠.包括蛇咬.鋼圈內側

就大家說的.內胎一條沒多少錢.但有沒想過.
假如一天破3條就300元.但如用補的一次用比較好的材料25的本錢.又不會漏.那3次也才75元.何樂不為.
這是個人的小小經驗.分享給各位!

nva wrote:
三角牌補胎膠水.還...(恕刪)

謝謝分享
自從買不到小罐三角牌膠水後我就用PAX或是一個大姆指的,日本或是美國或還沒機會體驗。
但我也真的忘記說,靠輪圈內面是很有難度的,因為輪圈內側不是一個連續的圓弧,很容易把補胎片折角,那就很有難度了。

補胎本來是一個比較省成本的選擇,只是現在工資越來越貴,所以也漸漸式微。不過如汽車胎可能單價高,還有補胎的發展空間。從以往傳統內補、方便快速的外補,現在還有負定位針的內補片。
不過這些新玩意都跟單車沒關聯XD
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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