我是還留著啦,不過一年騎不到幾次,也是蠻佔空間的。

但要賣也不捨得,折價也很多,不如就當作是裝飾品吧!

suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
我也是買了公路車以後依然把登山車留著!

對於公路車的制動力還沒那麼熟悉
所以有些比較陡峭的山路還是覺得騎登山車安心一點
今天意外的造就了大三元。

跟很多入門者一樣,剛開始騎車都是登山車

也跟很多入門者一樣,不小心又敗了公路車

然後最好笑的是,昨天春酒晚會,又抽中了小折


買了公路車之後,登山車幾乎就被冷落

不過我的車都是買成車,也不是什麼高檔車,所以要賣掉是還好

雖然現在登山車還留在車庫裡


而且我覺得,既然沒那麼多時間騎他,不如就讓可以使用他的人去騎

我的部落格:http://life0711.pixnet.net/blog
一定要留著

我有騎長途也騎林道,林道的空氣、風景和感受是柏油路完全比不上的

如果是空間放置問題,可以買這種500元的架子

我家是5樓電梯華廈,陽台夠大~8米長,1.3米寬
留下來吧...
不然80張的登山車,也不好賣啊
座騎:08' GIANT XTC SE2 ~ 騎車請用腳騎,不要用嘴巴騎 ~ 上坡比快,下坡比慢,安全第一 ^^
我換了公路車後
登山車還是留著
原因很簡單
有很多路線還是只有登山車可以騎
各有各的優缺點
失敗為成功之母
我也有跟樓主一樣的問題, 登山車買來加改, 已經超過6位數, 想再組一台Colnago/Pinarello公路車

不過...單價都這麼高, 同時有兩台的確很傷荷包, 賣掉登山車我看也要虧不少, 所以目前都是在克制中

依序買了4部車
T3-->登山車SE2-->公路車5630-->摺疊跑車F20-R

現在只剩5630與F20-R

SE2,重,慢,越來越少騎,就賣了
kent21 wrote:
我也有跟樓主一樣的問...(恕刪)


自組車 ( 改車 ) 真的是沒比成車划算,加上又是單價高的車,成車現在折扣又好喊,這一來一往,要賣恐怕要賠很多了,不然就是拆車賣,拆不拆賠的都差不多,賣與不賣都傷腦筋。
5579 wrote:
自組車 ( 改車 ) 真的是沒比成車划算...(恕刪)


自組車不見得不划算, 端看你怎麼玩

例如買了某款成車, 但座管,手把,龍頭, 變速系統,煞車系統, 輪組,等等有超過一定比例都是成車沒有配的,那不如一開始就走組車這條路, 可能會比買成車改東改西來的省

或是有些車架跟本沒有成車可以買(如Cervelo CSC Team),或是想要高階車架, 卻不想全部都掛Super Record/Dura Ace太傷荷包

通常會自組車的都是對車有一定熟練度(砸錢請老闆推薦的不在此限),而且對零件有一定的執著

通常改越多的會越有個人偏好, 要賣一定不比1~3萬的低階成車好賣, 但是至少騎著是自已的愛車,口袋夠深就走自組車吧!通常口袋夠深的人會考慮日後脫手問題的比例也比較低

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