【原理解說】為何有的人騎車屁股不會痛,有的人騎沒多久屁股痛到受不了?!

seanchristian wrote:
騎乘時屁股不會痛
但是蛋蛋卻很痛
是啥原因呢
是不是蛋蛋太大了...(恕刪)


如果你的蛋蛋沒有像芒果一樣大,
那絕對不會是這個原因。

簡單的調坐墊方法:
出去騎車時帶著工具,先把坐墊前端調低一點點,騎一段路感受看看,
會不會覺得會陰處還是有壓迫感,或是覺得屁股會因為角度而往前滑,
感覺到不對的地方就停車調坐墊角度,再騎一段感受看看。
依據實際騎乘的感受去做上下角度的調整,會比在家做靜態調整來的準。

騎乘姿勢也會影響到會陰部的壓迫,關於騎姿的問題有空我再發一篇新文章來討論。



經驗分享:
樓主所提供的觀念非常好,針對不同的騎乘需求就要有不同的裝備,這樣才能達到人車合一的境界。
座椅的仰角、坐墊的寬度及前後距離,也都需考量進去,每個人的身材及比例不同,所調整的騎乘姿勢也不同,為何高檔的車會有不同的SIZE提供車有選擇,以符合車主需求。
坐墊的三個接觸點才是重點,會陰部及骨盆左右兩點(脊椎骨是靠骨盆連接大腿骨支撐身體的重量),前者須調整座墊仰角,後者須調整前後及坐墊寬度是否適合自己SIZE,這需長時間騎乘後慢慢驗證所求得之修正量,才符合車主需求,最後建議車友,車子經調教後就不要任意調整或借他人騎乘,畢竟每個人的身材及騎乘需求不同。
k62000 wrote:
如果你的蛋蛋沒有像芒...(恕刪)


是沒有像芒果啦
但就是會很痛

另外我的坐墊 是不能調仰角的
只能前後移動...
看來是該換個座墊了
來去爬文看板上的坐墊分享文

對了 是坐墊 還是座墊
seanchristian wrote:

另外我的坐墊 是不能調仰角的
只能前後移動...
看來是該換個座墊了


座墊 是不能調仰角的
調仰角是靠座桿上夾座墊那個東西, 還沒看過不能調的
要調前後的那個螺絲再放鬆, 就可以調仰角,
如果真的不能調, 那要換的是座桿, 不是座墊
感謝樓主分享
看來要多準備一兩個座墊應付不同狀況了
seanchristian wrote:
是沒有像芒果啦但就是...(恕刪)


像芒果一樣大要趕快去看醫生喔
我之前騎車從來沒想到會屁屁痛
直到今年一月份買車...
我用的是原廠的坐墊
就是那種細細長長的那種

因為想說我只有上班來回騎
應該不需要換坐墊吧

結果第一次騎來回大約25公里
再回程差不多一半時...屁屁就開始痛了......
但是最後還是撐完回來
想說是不是要換坐墊..該不該換
也一值在找傳說中好坐的坐墊
但也就一直找而已(其實是怕買錯啦)

在經過一個多月的休息(下雨加上等更換新的碟煞)
坐墊也持續的一直找
過完年後只要好天氣我一定騎車上班

但是這個禮拜天我騎來回50幾公里....
奇蹟發生了...
我的屁屁...竟然不痛了...
莫非我已經練成鐵屁屁了.....

其實不是....
我只是沒把全身的力量放在屁屁上
再加上我只要一停車我的屁屁一定離開坐墊
還有就是我有時會站起來抽車
坐在坐墊上時我踩踏的速度在給他加快

就像版大說的
真的直得參考喔
seanchristian wrote:
另外我的坐墊 是不能調仰角的
只能前後移動......(恕刪)


你可以看一下你的坐墊下方,是不是在座管前後各一個內六角螺絲鎖著,
這是最常見大部分車子的座管夾設計。

把坐墊後方的六角螺絲放鬆2圈,再把坐墊前方的螺絲轉緊2圈,
這樣坐墊前端就會往下了。


坐墊就像一個天平,座管是支點,前後兩根螺絲的拉力改變角度。
鎖緊前方的螺絲就會把坐墊前端往下拉,可是坐墊後方還有一個螺絲拉著,
直接鎖拉不下來,放鬆後面的螺絲後,前方的螺絲才能把坐墊往下拉。

調低角度,放鬆後面,鎖緊前面。
調高角度,放鬆前面,鎖緊後面。
k62000 wrote:
一路配合同事的車速,只有時速15公里以下。
習慣25公里以上時速的我只好腳都沒出力坐在車上慢慢踩一路等他。
到了淡水折返時,同事開始喊腿酸,我的腿沒事不過屁股卻開始痛了

+1
真的!

適合跑高速的座墊,一旦慢下來只能笨笨的一直坐在上面,下場就是爆肛。

適合慢慢騎的座墊,一旦拿來長程高速摩擦,會燒襠。


不過一開始還是偏軟的座墊較合適,一來鐵屁股還沒練起來,二來是剛入門也不太有啥有多長程多高速,等到騎到每每覺得襠有些熱、屁屁有快破皮的感覺,那就可以換座墊慶祝昇二年級的時間到嚕~
一開始就想一次到頂用硬座墊,會有被木椿姦20公里的感覺
想問一下各位大大前輩
如果不管如何調整
1.往後點會頂住根部滴深處
2.往前頃些就會讓屁屁在騎乘一下(5分鐘左右)就會往下滑
而為了不讓根部深處酸痛 所以只能選二
但二騎久了 腳會發麻
是這座墊不適合我嗎
還是 我鍛鍊不足
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