參加完9/15 阿里山單車賽的感想

700人是在PM2:00前到達的才有成績啦....

2:00之後騎到的雖沒成績..但一樣有獎牌... 我記得在我們車隊下山時(大約3點多)..還有很多車友還在努力爬..還看到一個車友在路旁休息到睡著...為這些車友的毅力喝采..
我問兩個裁判人員(小弟是支援車人員)詳細狀況~

裁判都說~禁止"行進間"補給~要行進間補給~只能在補給點的限制範圍內!

但是可以停至路邊草皮或離開柏油路~來做補給跟車輛調整維修~

補給路段在補給點往後延伸50M內都算可以補給的範圍(怕補給點太多人~會占用太多馬路空間)~

在殺光敵人之前~先將自己隊友殺乾淨!
Jetter wrote:
700人是在PM2:...(恕刪)


個人認為那些明知在關門時間內到不了,卻堅持騎完全程的車友,才是真正的好漢.
jackamt wrote:
沒圖沒真相! 這次大...(恕刪)


圖我是沒有,號碼也沒記,
但是終點前下車再騎卻真有其事,

小弟在十字路前超越一位車友,
因為單車有問題,
已到了不安全的騎乘狀況,
一遇到下坡就有發生危險的可能,
所以經過身旁時,
稍微關心一下,
該名車友跟我說"再怎麼樣也要騎上去"
頓時敬佩萬分~~~
不過小弟無法幫忙解決問題,
回個加油後,
依舊繼續騎著,
過不久果真就有下坡,
希望該位車友能安全,

不過神奇的事發生了,
終點前2K處我又超越該位車友一次了

我確定第一次超越後,
該車友並未再超越過我(騎乘狀態),

說實在的,
在沒利害關係下
該車友的行為,
受害的是自己,
就不必檢舉了,
時間與精力留著作其他事

紀念牌用來表彰騎乘精神,
憑己之力拿到才有意義,
不然得到的頂多是面鐵牌,
賣廢鐵還不值五毛錢


本人在0915的賽事中
編號1063,
實為所見,
絕非謠言~~~



我只能說...
登山車只有完賽的份了
看過去都是跑車...
什麼時候會有off-road的大賽啊???
mosion318 wrote:
我只能說...登山車...(恕刪)

登山車組的名次和公路車是分開計算的所以應該沒差

不過個人認為關門點設定的時間實在太寬鬆了
雖然說用這次終於開始用晶片計時
前六名到達終點就可以開始頒獎
不過像是女子組和RM50以上的時間落差過於懸殊
因為人數也不多 根本不知道後面的有沒有完賽
在終點等到實在沒有耐性就先行離開了

記得大會好像說是10點半在第二補給點關門
拜託~這個時間應該很多人都在終點換好衣服準備吃便當了吧...
Luke Chen wrote:
記得大會好像說是10點半在第二補給點關門
拜託~這個時間應該很多人都在終點換好衣服準備吃便當了吧...


第二補給點是10:45分關門...

如果10:30要完賽...那麼....要在3小時內騎完(7:30~10:30)...

看了一下大會公告的成績.... 3小時內騎完的... 應該只有27人而已(第28名是 3* 00' 07" 46).....

如果計時是從彌陀路開始的話.....那可能是從7:45分才開始計時...那2小時45分內騎到的就只剩有8人了.

Jetter wrote:
第二補給點是10:4...(恕刪)

我認為比較合理的方式是就用三個補給站作為三個關門點
第一名通過的1個小時候就關門
跑車和登山車分開計算
開板大也說了 這是比賽不是休閒活動
1個小時應該已經是非常寬鬆的了
這是比賽...也是一種自我的挑戰....不然怎會有1554個報名呢....

不然...就辦菁英賽就好了...我們肉腳就騎騎自行車道就行了..
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