[請教]關於公路車零件-CAMPY與SHIMANO的差異?

哈啦鄉長 wrote:
環法一級車隊二個系統都有人用...(恕刪)


今年環法的 Saunier Duval - Prodir 車隊用的是 SRAM 的系統...
雖然只有一隊, 不過三大系統在環法都齊了
Edison
建議先把輪組換成 Mavic SL, 感受會相當明顯!!

我個人是用 Campy Centaur 系統, 但也騎過朋友的 Ultegra 系統, 感覺順暢度都差不多,
不過因為我的手不會很大, 握 Campy 的變把剛剛好, 反而握 Shimano 的變把會覺得很大, 翹得特別高....
敗家不歸路, 越走越恐怖
Jonry wrote:
建議先把輪組換成 M...(恕刪)


感謝各位大大的經驗與資訊分享~ 受用不盡~

我個人是認為三級大概是一個最底門檻~ 比三級再高級的套件可能只是減輕了細微的重量~
但卻大大的增加了爽度與閃度~ 我個人是傾向騎車要騎的心情爽比什麼都重要~
如果要換套件,可能就是以三級為最底限去考慮吧~

輪組的話~
Mavic SL似乎蠻多人在用的,所以一定有它好用的道理在~
也許也可以考慮先換輪組, 體驗後再來思考下一步~
steve568 wrote:
感謝各位大大的經驗與...(恕刪)


我覺得還有一點要考慮,就是用campy以後,你的選擇性就會變少,因為原廠不保證在他們允許範圍下的搭配,也就是我們所說得「土炮」,例如有人要用kmc快扣,也可以搭配,但是是否會影想到飛輪或者大盤的壽命不得而知,因為原廠只保證按照他們的搭配才能發揮最大的效能。

何況選擇性少,且替換零件又貴,但是為什麼這麼多人願意選擇義式系統,不外乎是他很耐用,且可更換小零件。

另外有個缺點就是輪組的選擇性變少,棘輪就不一樣了,你的R550也就掰掰了,一些便宜耐操的國產輪組也別考慮,因為大部分都是做shimano的系統,雖說campy花鼓順暢度是有目共睹,但是還是一句話,貴。

有人說前一年的高級產品,就是隔年的次級產品水準,只是campy07年在變把上做了大幅度的調整,以及比原本四方孔BB換成外掛式的BB及一體式中空大盤,這個標準實在很難用在06-07年。

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