請問車重減3公斤或體重減3公斤,那項較有助益,2/8更新


hwh-hwh wrote:
請問車重減3公斤或體...(恕刪)

我比較喜歡用比別人重.比別人差.也比別人便宜的車子.
在上坡路段把別人巴過去!
也不需要非得選一種,兩個都減最有效
減體重比較健康,但如果只是體重變輕
而車子仍很重,如此還是事倍功半
要配合輕的車子才能發揮更大的效率

以前的觀念, 減肥一公斤的大概要花1萬元...
也就是說如果樓主自己減肥3公斤, 賺3萬,
再加上車子不用改, 不花錢....
那就賺翻了............ 前提是樓主要肥到有本錢可以減肥
如果體重減重3公斤對身體健康更好 當然是優先減體重
以下是玩笑話
如果要爬上坡輕鬆...那不如下車用走的 車子瞬間輕了不少 少的不知是3公斤的幾倍
hwh-hwh wrote:
請問車重減3公斤或體...(恕刪)

沒錢的我只能從減重下手 ~ 車子減重3公斤還沒嘗試過 ~ 

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我是覺得練到「人比車兇」的時候再考慮車子的問題 ~
人減3公斤對你健康有助益
車減3公斤對你爽度有助益
車減3公斤比較實在!
因為人減3公斤會胖回來,車減3公斤不會胖回來。
車減重3公斤,頂多快一點點(你感覺不出來,因為你不是比賽)而且車子久了,你會賣掉,

體重減輕3公斤,好處是你會看起來,帥一點,而且生命指數可以延長一點,這樣你可以有機會開更好的車

你說,哪一樣比較合乎妳的期待??
在還沒騎車前,我的體重是109.5KG
目前已騎乘三個多月,我的體重是97KG
減體重只需要花短短數月就可達到
而且人體的輕量化,對於爬坡絕對有非常大的助益

車體輕量化有極限(你的車架絕對不可能是紙做的)
但人體的輕量化絕對比車體的輕量化有更大的空間
而且無論心肺功能或是續航力
瘦的人絕對比較有利(太胖用不了板輪.....)
出了泥坑進了索尼,喜愛拍貓
那假設同一個人, 腳力不變的情況下, 他70公斤時騎6公斤的車, 跟他67公斤時騎9公斤的車爬坡, 哪一個比較快?是差不多一樣快嗎?
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