Never Stop 武嶺該騎公路車還是小折?

tekken

7050分

11樓

tekken

個人積分：7050分

文章編號：14271729

若非勇腳者，請將速比（最小齒大盤/最大飛輪*輪徑）調整到20附近
應該可以完賽

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

dale123

24分

12樓

dale123

個人積分：24分

文章編號：14271891

住台北的話可試跑陽金3P,最後2齒保留不要用,因為武嶺更硬

shoujen

980分

13樓

shoujen

個人積分：980分

文章編號：14273363

上武嶺
從台14甲才是重頭戲
31.5k 其中有差不多1k的下坡<過富嘉門市約1.5k左右> 應該是台14甲13k

上武嶺補給真的很重要在富嘉記得吃飽在上不然很快就掛了
路不陡但是一路上都很喘

我要打十個!

0分

14樓

我要打十個!

個人積分：0分

文章編號：14274232

武嶺重點在於配速
當然腳力不到一定的程度，怎配都是個問題。

但平常爬坡的車，在平常的山路騎還可以飛輪進個三至四片，那因為你的腳力以及迴轉數正確的話，武嶺應該可以騎完，但可不可完賽又是另一回事了。

配速不對（一開始就跟著狂衝，結果跟到勇腳)→出局。

過於輕鬆(怕後面會完蛋，前面保留體力過頭）→出局。

腳力不夠（體能夠，但腿力不夠，卻騎了一台比自已習慣的重齒比自行車或者低估長程山路)→出局
（很多人平常騎山路都可以騎很快，但路途可能不算非常長，雖然快，卻平常騎都退無可退了)

sean83711

33分

15樓

sean83711

個人積分：33分

文章編號：14274488

個人爬過武嶺!

爬完的心得是我不想再去爬第二次了!

除了上坡還是上坡!好啦中途有一小段下坡其實!但超短一下子就沒了!

就像前面說的配速很重要!也不要說哪裡的路跟武嶺強度差不多!

基本上高海拔的問題沒試過是不知道的!疲勞跟乳酸堆積的速度絕對比你在平路或一般的爬坡來的還快!

我建議怕腿力不足選齒比輕的車去騎吧!為自己留點退路!

dnalvqrq

627分

16樓

dnalvqrq

個人積分：627分

文章編號：14275093

你都沒說你的實力在那…
也沒說你挑戰過什麼山，高度是多少
光這樣很難說你適合那台

不過公路車( 48×38×28/14-28 )
老實說這齒比算輕鬆的齒比

一般公路車主流是53-39/12-27
不然就是50-34/12-25…

你選輕鬆的小折，相對你花的時間更久
因為速度變慢，公路車的齒比
基本上就是固定讓你爬坡的速度
大約8~10KM在爬
因為最輕鬆也差不多是這速度了…
不過你的公路車齒比，看來比較低
所以可能7~8KM左右是最低速

換小折以後，可能就會掉到5~6KM
給你5~6KM來爬，全程55KM
7小時是不太可能的…
中間肯定還有休息的，算1個小時好了
55/6=9KM，平均也有9公里的上坡

~阿皓~

256分

17樓

~阿皓~

個人積分：256分

文章編號：14275330

bikemonk wrote:
剛開始很多人離您遠去, 到最後您看到離您遠去的這群人多數卻已在路邊哀鴻遍野而您仍然可以一派輕鬆地往目的地.

我看是大家一起塞在路邊
不可能一派輕鬆前進的

=廢柴上的風霜菇=

seanversion

79分

18樓

seanversion

個人積分：79分

文章編號：14276760

話說前陣子和同事一起上武嶺東向西
我們小折公路車登山車都有
我自己騎T2上去18速很輕將近1比1的齒比了騎公路車的則是標準盤
其實說真的我們沒有騎過什麼Never Stop Never give up的
只知道騎上路只有You can't Stop You can't give up
喜歡騎什麼上武嶺都ok 都一定會到

說一點對您有幫助的好了
一開始有力氣騎公路車會很快我的小折是登山車齒比一路都追不到公路車
但是到最後什麼車都一樣我看公路車公路車看我就這樣一路相伴上武嶺了

最後祝福您一路平安安全第一唷!!