
aprilia 於 2018 年的米蘭車展首度釋出關於 RS 660 這款中量級運動車款的消息後,全球都非常期待這輛車的市售版得以盡快上市,台灣則是於近期總算通過嚴苛環保法規,正式在台上市,而 aprilia RS 660 這麼熱門的原因,其中正是因為那顆中量級的並列雙缸引擎,659c.c. 能產生 100ps 的帳面數據,著實亮眼,aprilia 這顆引擎不僅推出運動跑車,同時還有街跑車款 Tuono 660,兩款車就像是 RSV 4 以及 Tuono V4 的兄弟關係,但 aprilia 今日正式推出的 Tuareg 660 就大不相同了!

aprilia Tuareg 660 是 aprilia 新推出的概念多功能越野車款,以非洲撒哈拉沙漠週邊地帶的遊牧民族 Tuareg 為名,代表這輛車的取向是多功能車更靠近越野風格為主,而儘管採用與 RS 660 相同的並列雙缸引擎,但 Tuareg 660 特別針對越野騎乘需求,進行馬力與扭力的調整。

aprilia Tuareg 660 的引擎輸出為 80hp 與 70Nm,相較於 RS 660 的 100 hp @ 10,500rpm 與 67.0 Nm @ 8,500rpm 相比有明顯差異,這是因為越野取向通常更注重的是扭力輸出,同時 aprilia 也強調扭力帶有明顯的前移,更有助於越野路段騎乘使用。

aprilia APRC 電控系統這次依然擔當重要的控制核心,APRC 本次提供四段動力模式調整,其中也包含了 ABS 防死煞車系統可完全關閉,這也是為了越野路段的進階操控而新增的功能,當然這顆儀表板的科技不僅於此,關於智慧型手機連線功能雖未提及,但有相關的符號出現,也許等量產車款就會看到這樣的配備登場。

針對越野取向設定的前後懸吊系統,不僅使用無內胎鋼絲框,懸吊的行程更長達 240mm,並且包含可調整機構,同樣也是有助於越野騎乘使用,另外 Tuareg 660 的引擎水冷系統也有特別加大處理,內部也加入兩組強制散熱風扇,對於長途騎乘應能壓制引擎的高溫。
最後,Tuareg 660 目前還僅是概念推出狀態,與實際量產應該還有段時間,有興趣的車友們可以持續鎖定我們帶來的最新車輛資訊!