aprilia 於 2018 年的米蘭車展首度釋出關於 RS 660 這款中量級運動車款的消息後，全球都非常期待這輛車的市售版得以盡快上市，台灣則是於近期總算通過嚴苛環保法規，正式在台上市，而 aprilia RS 660 這麼熱門的原因，其中正是因為那顆中量級的並列雙缸引擎，659c.c. 能產生 100ps 的帳面數據，著實亮眼，aprilia 這顆引擎不僅推出運動跑車，同時還有街跑車款 Tuono 660，兩款車就像是 RSV 4 以及 Tuono V4 的兄弟關係，但 aprilia 今日正式推出的 Tuareg 660 就大不相同了！
aprilia Tuareg 660 是 aprilia 新推出的概念多功能越野車款，以非洲撒哈拉沙漠週邊地帶的遊牧民族 Tuareg 為名，代表這輛車的取向是多功能車更靠近越野風格為主，而儘管採用與 RS 660 相同的並列雙缸引擎，但 Tuareg 660 特別針對越野騎乘需求，進行馬力與扭力的調整。
aprilia Tuareg 660 的引擎輸出為 80hp 與 70Nm，相較於 RS 660 的 100 hp @ 10,500rpm 與 67.0 Nm @ 8,500rpm 相比有明顯差異，這是因為越野取向通常更注重的是扭力輸出，同時 aprilia 也強調扭力帶有明顯的前移，更有助於越野路段騎乘使用。
aprilia APRC 電控系統這次依然擔當重要的控制核心，APRC 本次提供四段動力模式調整，其中也包含了 ABS 防死煞車系統可完全關閉，這也是為了越野路段的進階操控而新增的功能，當然這顆儀表板的科技不僅於此，關於智慧型手機連線功能雖未提及，但有相關的符號出現，也許等量產車款就會看到這樣的配備登場。
針對越野取向設定的前後懸吊系統，不僅使用無內胎鋼絲框，懸吊的行程更長達 240mm，並且包含可調整機構，同樣也是有助於越野騎乘使用，另外 Tuareg 660 的引擎水冷系統也有特別加大處理，內部也加入兩組強制散熱風扇，對於長途騎乘應能壓制引擎的高溫。
最後，Tuareg 660 目前還僅是概念推出狀態，與實際量產應該還有段時間，有興趣的車友們可以持續鎖定我們帶來的最新車輛資訊！
