不好意思又打擾大家了
我直接說重點
1.我上次家人問說有什麼辦法可以快速修好 車行說水貨 但要多出兩三萬 對但水貨不是比較便宜嗎？ 怎麼變貴了 貴在哪裡
2. 車子零件一樣卡在疫情 車行說 我是進口車 所以 付完錢才叫料 我理解 車行說我是去年十月付完排隊 到現在還是卡疫情 車子太多要排隊
3.我從今年一月 他說有在追料我說訂單那些可以先給我嗎 她給到現在給不出來
由於錢都給了 對 他們也多料叫了
我也過去看 只有 改裝品 沒有主要零件 我說其他的呢 對方說疫情還在卡料 有訂貨我也不清楚 對方說有在幫我處理 我是很想把錢那些拿回來 但我又怕對方霹靂啪啦一大推
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w7352458 wrote:
不好意思又打擾大家了...(恕刪)
1.水貨不會比較便宜。另外，車行報價你要問問看含不含安裝工資，一般來說工資都是另外計算。
2.是的，現在很多東西卡疫情問題會延遲發送，尤其是日本最近又緊急事態。
3.如果已有部分料件到貨代表他並沒欺騙你，有可能真的流程卡關。料也有分走海路還是走空路，走海路有時候等個1~2個月左右都有可能。 一般來說國外叫料還要給國外廠商備料的時間(有可能國外疫情嚴重沒人上班，沒人幫你備料)，所以有可能再加個1~3周以上，熱門廠商有時候光備料也要1~2個月(尤其是碳纖維訂製廠商)。所以整個定料流程加一加 1~6個月到貨也不是沒有可能，而且再加上現在防疫前間也沒有人能夠給很好的保證(國外很嚴重，台灣你或許無感)。
基本上訂了料不太可能讓你退錢，要是每個人訂了料退了錢，那東西來了車行要自己吸收嗎？你如果站在車行立場當然不喜歡，這是要賠錢的要是有100個客人都這樣搞還不倒...而且這些特定料件除非賤賣否則根本沒人要。 所以，很多不熟客人要訂料件通常都是全額支付，除非是熟客才有可能等料來才叫你付錢。
