【有錢真好】入手 MotoGP 廠車的機會來了!KTM 宣布出售兩輛 RC16 廠車 折合台幣破千萬

對 MotoGP(世界摩托車錦標賽)有了解的賽迷應該知道,MotoGP 工廠賽車皆是專為比賽打造的原型車,除非車廠或車隊釋出,不然一般不太可能入手 MotoGP(退役)比賽車輛,不過現在你的機會來了,奧地利二輪品牌 KTM 剛才在官方粉絲專頁釋出銷售資訊,要賣的就是 2019 賽季的 KTM RC16 工廠賽車,而且一共要賣出兩台,公告售價每輛為 288,000 歐元(不含增值稅),折合台幣約等於 NT$ 1023 萬元。
 
【有錢真好】入手 MotoGP 廠車的機會來了!KTM 宣布出售兩輛 RC16 廠車 折合台幣破千萬
這個價格或許稱不上平易近人,但若以打造工廠賽車成本來說,以這個價格買到前一年的工廠賽車其實相當合理,出售的這輛賽車是由西班牙車手 Pol Espargaró 騎乘,去年賽季當中 Pol Espargaró 曾以這輛賽車在聖馬力諾站(Misano 賽道)奪下牌排位第二的成績,並讓他在去年拿下 100 分的賽季積分。
 
花費 288,000 歐元買單的車主除了可以獲得 KTM RC16 工廠賽車之外,還能獲得整套 Pol Espargaró 比賽皮衣、附上簽名的 Pol Espargaró 比賽安全帽、適用於 2021 賽季任何一場比賽的 VIP MotoGP Event Pack、與 MotoGP 車手、車隊見面等福利,想入手 MotoGP 廠車的你還等什麼?
 
有任何疑問請聯繫 [email protected],KTM 保留做出最終決定的權利。
消息來源:KTM官方社群平台
不知道台灣有沒有人願意出手拿下?
這樣我們就有機會在台灣見到這台猛獸了
01上面糟糕的傢伙越來越多了,害我愈來越提不起勁留言了......
祝大家年年都有頭香可以插!
u9207008 wrote:
https://ww...(恕刪)

不是,這不是moto3吧
您有想過zx25重了整整一倍這個問題嗎…
u9207008 wrote:
https://ww...(恕刪)
Linus Hsu wrote:
對 MotoGP(世(恕刪)


好奇的是 Kawasaki H2R

號稱是地表最快的跑車,上看 400 公里

為 賽道用,只要 53000 鎂

各位看倌怎麼想,
死宅家裡蹲 wrote:
您有想過zx25重了(恕刪)

我單純在講馬力(不論其他因素)
你跟我講整整重了一倍
我當然知道市售版跑不贏工廠賽車
問題是同排氣量市售車能壓榨馬力數據比廠車大
祝大家年年都有頭香可以插!
Enter Passcode wrote:
好奇的是 Kawasaki...(恕刪)


要先了解,不能上路不等於賽車,

市售車是為了符合道路法規而打造,但H2R不符合道路法規,無法於公路行駛,是非公道用車;

這裡的RC16廠車,是真正的賽車,而且和F1都是屬於Prototype的原型車
(WSBK是基於市售車的改裝賽車)。

H2R號稱最速,是因為它達到市售車內的最高極速,直線時速可以破400公里;

但廠車可以時速200公里過彎、煞車從時速355公里降到90公里只要5秒,

原型車基本上都是汽機車工業最高結晶,即便是淘汰下來的,用料和設計還是能有如此價差,

至於現役正廠賽車就不用說,造價是上億的,車手摔一次的維修費用都不知道能買幾台H2R了。
u9207008 wrote:
我單純在講馬力(不論(恕刪)

單缸先天上的劣勢沒法和四缸比,以單缸249cc能有49匹馬力,簡直是屌炸天了。
z407032004 wrote:
要先了解,不能上路不(恕刪)


H2R 設計是給封閉賽道,當然不是純統賽車

至少我還了解什麼是 Street legal
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