請問有前輩知道
FZ-6N新車訓車的轉速及公里數嗎?
因為,我的車主手冊是英文的且也無記載!
車行老闆是說~在300公里以前將轉速保持在4-6千轉!
但是,300公里前就將轉速提到6000轉!
感覺好像很傷說!
我最近在騎的時候,有一次4檔上到5600轉左右!
引擎的聲音,感覺很緊~
有點被嚇到~
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順順騎就好了吧?
沒有必要說計較轉速多少會比較好
還是說 新車過七千轉 就會爆炸
不急起急停、新車不惡意拉轉、油門慢加慢放
這些比手冊的說明重要又實用
訓車分兩個部份
一個是汽缸與活塞的磨合
一個是變速齒輪的磨合

有人說現在製作技術越來越精密,所以活塞與汽缸間的密合性好很多
所以不用太在意汽缸與活塞的磨合,所以有一種暴力磨合法出現
新車一拿到,入空檔,直接拉轉速到近萬轉幾分鐘(多久我忘了)
讓他在瞬間就完成汽缸磨合(其實想一想也有道理)
然後換機油
就算你不暴力磨合,大概騎300KM後汽缸與活塞的磨合一定也就完成了


變速齒輪的磨合是一定要的,主要是讓一些鐵屑磨掉
一般來說0~1000KM這時期要所有檔位盡量都磨到,所有要勤換檔
而如果你一開始就猛操車,一堆雜質在齒輪箱裡搞速一起磨,當然不好
另外一點是(這個也是聽說)初期也是齒輪間磨合的時期,太過高速下會讓齒縫不均
造成日後換檔不順暢

所以前300KM換油很重要,前300KM也盡量不要轉速過高,慢慢磨掉引擎內的雜質

1000KM前轉速保持4~6千差不多,以前5~6檔要磨合到很難,因為沒那麼長的路讓
妳磨;但是現在去西濱快速道路,一天就可以磨個1~200KM,好訓多了。

PS.前面大大說的一點很重要,不要急加速,也不要不收油門換檔。
呵~呵~
還好小弟不是~超熱血~男兒
倒是不至於有上述大大們所說的情況出現!
看一下它的紅線區在哪裡

你就知道其實 6000 轉還好啦.........
MY BLOG : http://waxl11.pixnet.net/blog
WAXL wrote:
看一下它的紅線區在哪...(恕刪)


沒錯,那顆引擎是上代R6修改而來的...流著相同的血液啊...
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